原标题：地铁10号线二期 2023年建成通车
本报讯（记者臧首成）昨天，江苏环保公众网发布了地铁10号线二期环境影响报告书。根据该报告书，地铁10号线二期项目新增加1.25公里，终点则延长至石杨东路站，并同时披露了三期远期建设规划工程，该工程起讫于科工园站至雨山路站（不含），线路长2.6公里，设车站2座（全部为地下站），线路主要沿海桥路和建设路敷设。
根据环评全本内容，地铁10号线全线共为分三期建设。二期工程系一期工程的东延，起讫于安德门站（不含）至石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长13.35公里，全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。
10号线二期的10座车站分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。和原建设规划相比，新增的3座地下站分别是共青团路站、河湾站、石杨路东站。建成后，10号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。地铁10号线二期工程采用6辆编组A型车，时速80公里，计划2019年5月开工，2023年4月30日建成通车。
