“深海一号”二期工程导管架乘驳船从深圳赤湾港启航，驶往海南。
昨日，我国首个深水高压气田开发项目“深海一号”二期工程生产平台导管架，乘驳船从深圳赤湾港启航，驶往项目所在的南海北部大陆架西区的琼东南海域。
导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施。导管架作为关键设备，相当于“基座”，将巨大的油气生产平台托举在海面上。
“深海一号”二期工程导管架日前在深圳建造完工，为8腿12裙桩结构，总重达6605吨，相当于4400余辆小汽车的重量，高100.8米，近乎于36层民用住房的高度。该导管架2023年在深圳赤湾开工建设。
“深海一号”是我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，实现了3项世界级创新，运用了13项国内首创技术，攻克了10多项行业难题，是海洋石油工业最闪亮的“国之重器”。
其二期工程是建设南海万亿方大气区的重点项目。该项目采用“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”油气开发模式，共部署12口水下井口，新建1座导管架平台、1套水下生产系统、5条海底管道和4条脐带缆。
二期工程全面投产后，“深海一号”的天然气储量将从1000亿立方米增至1500亿立方米，高峰年产量从30亿立方米增至45亿立方米，将持续为海南自贸港及粤港澳大湾区提供可靠的清洁能源，成为保障国家能源安全的重要气源地。
