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余承东：中国需要打造一个汽车产业共同参与的电动化、智能化开放平台">
华为余承东：中国需要打造一个汽车产业共同参与的电动化、智能化开放平台
IT之家11月26日消息，今日在华为、长安汽车宣布签署投资合作备忘录之后，“长安汽车”公众号发文披露了更多细节。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示： 2023-11-27 -
华为辟谣出售车BU不实 余承东称要打造由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台
来源：财联社财联社11月26日电，自华为方面获悉，华为与长安汽车于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公 2023-11-26 -
余承东回应问界M5倒车撞上比亚迪：后向紧急制动不识别静止车辆">
余承东回应问界M5倒车撞上比亚迪：后向紧急制动不识别静止车辆
红星资本局11月13日消息，今天下午，一起问界M5智驾版“骑上”比亚迪海豚的碰撞事故引发广泛关注。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称，客户踩错油门踏板，车辆 2023-11-14 -
余承东：充15分钟跑400公里，能耗领先业界">
华为发布智界S7 余承东：充15分钟跑400公里，能耗领先业界
新浪科技讯11月9日晚间消息，在今晚举行的华为智慧出行发布会上，华为与奇瑞共同发布首款智能电动轿车：智界S7。据余承东介绍，智界S7的续航达到了800公里，15分钟可以 2023-11-09 -
余承东再回应AEB之战：AEB就是个小Case，如果能力全部释放会更强">
余承东再回应AEB之战：AEB就是个小Case，如果能力全部释放会更强
新浪科技讯11月9日晚间消息，在今晚举行的华为智慧出行发布会上，余承东再次回应AEB测试时表示，AEB只是个小Case，apieceofcake。“最近的测试，是我们没释放很多功能， 2023-11-09 -
余承东、何小鹏吵了5天">
就因为一个自动刹车！余承东、何小鹏吵了5天
不知道大家喜不喜欢看火药味十足的连续剧，喜欢的话，不妨看看这段时间的国内车圈。高管长时间高强度对线，吃瓜媒体和群众各抒己见，甚至还有人组织了线下测试，光速石 2023-11-09 -
余承东隔空互怼">
何小鹏发文再谈AEB，曾与余承东隔空互怼
每经编辑毕陆名今日，何小鹏亲自在朋友圈发布长文，解释最近引发热议的AEB争论。文中，何小鹏称用某些视频的测试方法所有车结果一样。他表示，静态AEB会让传统驾驶发生 2023-11-08 -
余承东和何小鹏隔空对线 汽车上的AEB到底是个啥？">
余承东和何小鹏隔空对线 汽车上的AEB到底是个啥？
华为的余承东和小鹏汽车的何小鹏因为AEB功能吵起来了。作为一项主动安全配置，AEB自动紧急制动系统可以减少事故发生概率，在新能源时代逐渐成为汽车标配，但相应的围绕A 2023-11-07 -
华为余承东与小鹏汽车何小鹏就AEB技术展开争论
华为常务董事、终端BGCEO余承东与小鹏汽车董事长何小鹏就汽车自动紧急制动系统(AEB)展开争论。何小鹏在接受媒体采访时表示，他认为99%的AEB是假的，而余承东则在朋友圈 2023-11-06 -
余承东炮轰车企一把手不懂AEB：整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，对行业缺乏基本认知">
余承东炮轰车企一把手不懂AEB：整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，对行业缺乏基本认知
新浪科技讯11月3日晚间消息，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日在朋友圈开炮，称“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂。”今日 2023-11-03
余承东：中国需要打造一个汽车产业共同参与的电动化、智能化开放平台">