市民从铁丝网豁口处过马路记者杨荣峰摄
武汉晚报讯（记者杨荣峰）横穿人口密集区、长达1.4公里的双向六车道快速路段，只在两端有过街通道，绕行非常耗时，有的市民为图方便，不顾危险，翻越马路隔离围栏横穿马路，这样的险情，每天都在江城大道四新南路至四新北路路段上演。许多市民向本报呼吁，尽快建人行天桥，方便市民过街，消除安全隐患。
市民周先生告诉本报记者，该路段两侧有近10个大型居民小区，该路段西侧有大型菜市场和大型商圈，过马路的市民流量需求很大，但江城大道建成通车这么多年，只在四新南路、四新北路的路口处设置了地下过街通道，中间1.4公里的路段，没有任何过街设施。
11日，记者来到江城大道四新南路至四新北路路段，记者看到，该路段两侧地下过街通道的人流量较大。除了这两处地下过街通道，四新南路与四新北路之间的四新大道的沿路水渠旁，也有下穿江城大道的小路，但该小路太偏，且无路灯。探访中，不少市民反映，一头一尾绕半个小时，过街太麻烦。
不少嫌麻烦的市民，干脆冒险横穿马路，记者看到，江城大道四新南路至四新北路路段为双向三车道，马路中间是两到三米宽的中央绿化带，绿化带中央竖立了隔离铁丝网，江城大道辅路与江城大道主路之间，也设置了绿化带和隔离铁丝网。不少市民从隔离铁丝网豁口处横穿马路。车辆很多时，市民也会采取“人海战术”，待等候的过街市民到一定人数，便强行过马路。记者注意到，市民强行过马路时，车辆与人擦肩而过，车辆带起的气流把过街市民的头发和衣服吹得乱飘。强行过街的人群中，不少还是抱着小孩或者推着婴儿车的老人。
过街通道少，绕行太费时，强行太危险，不少市民呼吁，希望能在这段1.4公里长的路段上建几个人行天桥。对此，市国土规划局回复称，江城大道四新南路与四新北路间共规划了5处人行过街设施，包括四新南路和四新北路两座人行隧道、四新大道南北侧两座人行天桥以及四新大道桥下游园道路，过街间距在150～500米之间，满足城市快速路人行过街间距400~500米的要求。据了解，四新大道南北侧两座人行天桥拟列入2019年城建计划，尽早开建。
