原标题：德国车市变动：10月电动车占比超 30%，纯电销量持续增长
11月 6日消息，据外媒 CleanTechnica报道，10月份德国电动汽车（包括纯电和插混车型）销量为 54294辆，销量紧随汽油车和柴油车之后，占汽车总销量的 30.4%，同比增长约 175%。
▲ 2021年 10月德国汽车销量情况
电动汽车当中，纯电汽车的增长最为强劲，同比增长超 200%，占 10月市场总销量的 17.1%。
虽然电动汽车销量不断上涨，但德国汽车市场整体萎缩，今年 10月销量为 17.9万辆，相比 2019年下降了 36%。
德国是现代汽车的发源地，也是全球汽车工业最发达的地区。德国市场电动汽车销量不断增长，说明了电动化的浪潮已不可逆。
一、电动汽车市场份额创新高柴油车首当其冲
今年 10月，德国电动汽车的市场份额为 30.4%，创历史新高。其中纯电汽车份额达到 17.1%，为 30560辆，插混车型份额为 13.3%，为 23734辆。从近期的趋势看，纯电汽车的市场份额在不断增长。
电动汽车销量快速上涨，压缩了柴油车的市场。2020年 10月，柴油车的市场份额为 42.1%，而今年 10月，这一数字仅为 36.2%。
在今年 9月份，纯电汽车的销量首次超过了柴油车。不过，10月柴油车的销量有短暂回升，超过了纯电汽车的销量。
▲德国各类车型月度市场份额
观察今年 1月~10月的销量，德国电动汽车的累计市场份额为 24.2%，而 2020年同期，插电汽车的市场份额仅为 10.9%。今年的市场份额是去年的两倍之多。
外媒 CleanTechnica还预测了未来德国汽车市场走势。其中，柴油车销量的暂时回升不会持续太久，纯电汽车的销量会再次超过柴油汽车。今年 11月或 12月，纯电汽车销量会超过柴油车的销量，并一直保持领先地位。
约一年后，当柴油车市场份额被挤压至 10%以下时，汽油车的市场份额将被电动汽车抢占。预计在 2022年底，德国汽油车的市场份额将明显缩小。
二、特斯拉 10月销量暴降仅售出 1469辆
据外媒 CleanTechnica报道，目前德国联邦机动车运输管理局（KBA）还没有公布 10月份完整的汽车销售数据。除了特斯拉外，其他头部电动车企的销量还没有公布。
目前公布的数据显示，特斯拉在 10月份的销量为 1469辆，由于该月未密集交付新车，所以销量相对较少。
10月份，Smart的销量为 2758台，比 9月份增长了近 40%。其中，Smart Fortwo销量最多，约占 Smart纯电汽车总销量的 75%。这将使 Smart Fortwo轻松跻身 10月份最畅销纯电汽车排行榜前 5名，甚至可能进入前 3名。
▲ Smart Fortwo
10月极星销量为 311辆（与上月持平），新车几乎都是极星 2。
虽然 10月 Smart在德国纯电汽车排行榜上位列前排，但 9月德国纯电车型的销量排名大不相同。排名前三的是特斯拉 Model 3、大众 ID.3和大众 UP！。
▲ 9月德国纯电汽车销量榜
德国纯电汽车市场中，9月总销量最多的还是大众集团的 MEB平台电车，如 ID.3、UP！等车型，排名在第二和第三。特斯拉总销量位列第二，其单款车 Model 3是 9月销量第一，Model Y虽然刚开始交付但销量不俗。预计 Model Y交付正常后，将迅速攀升至销量榜前五名，将挑战大众集团的电动车销量。
明年，特斯拉柏林工厂投产后，特斯拉会对大众集团等头部车企发起冲击。与此同时，大众集团的 MEB平台电车会继续在市场推进，扩大销量。
特斯拉和大众集团在德国纯电市场的竞争十分令人期待。
结语：预计 12月份德国电动汽车市场份额将达到 40%
电动汽车市场份额首次突破 30%，对德国市场来说是一个重要的里程碑。电动汽车的市场份额增长非常迅速，2019年 10月，德国的电动汽车市场份额仅为 4.1%，这一数字两年内增长了近 5倍。
从历史数据看，德国市场 11月份电动汽车的份额不太稳定。相较于 10月份，11月的市场份额可能会增长也可能降低。但外媒估测，随着德国消费者对电动汽车的接受程度越来越高，11月份电动汽车的市场份额将保持在 30%以上。
德国市场还有刚发布不久的新车在售，如起亚 EV6、宝马 iX。宝马 i4也即将发售。这种情况下，12月份德国电动汽车的市场份额可能会再次扩大，届时市场份额会达到 35%~40%。
德国汽车市场的电动化进程持续推进，电动汽车市场份额不断增加，未来会不断挤压传统燃油汽车的份额。（车东西）
