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父子兵地铁建功勋

原标题:父子兵地铁建功勋

这个中秋,56岁的郭海龙没回山西老家。他是地铁挖掘工,要利用最佳施工季节在吉林省长春市抢工期。从地面下到工作面有3层,每层4米,通过狭窄到需要侧身才能过的铁梯攀爬,泥水湿滑,光线昏暗,让没经验的记者一路忐忑。

与老郭在一个作业面挖掘的还有他的3个儿子,加上挖掘机司机刘野,他们组成了一个暗挖班组。在长春黄金研究院南礼区间竖井横通道地下施工区采访过程中,记者了解到这个情况。

老郭很乐观。他说,与儿子在一起干活不寂寞,节日不回家也可以做个伴。干这行的,成年累月在外面,“习惯了”。

老郭是中国铁建二十二局一公司员工,正在施工的是长春轨道交通7号线三工区,一期线路全长23.164公里,起于东风大街与绕城高速交会处汽车公园站,沿途设立19座车站,终点为东环路站。作为一条贯穿长春西南的地铁线,它沿途设置的站点都属于人流车流密集的地段,线路建成后将缓解上述地区的交通压力,加强长春汽车经济技术开发区与中心城区的联络。

中国铁建二十二局长春7号线三工区项目总工程师刘力军告诉记者,该工程设计工期为今年5月1日到2023年12月末,抢在节前完成了南湖大路站交通导改路施工,力争今年把所有围护桩、冠梁及挡土墙全部施工完毕。公司第一项目部党工委书记赵绍民介绍说,全体干部职工在国庆中秋假期不休息,开展施工“百日会战”,充分发扬中国铁建的“铁军风采”,善打硬仗,高效推进,力争圆满完成全年施工生产任务。

中国铁建二十二局一公司原来是哈尔滨铁路局企业,职工多数是黑龙江人,整体转制到中国铁建的。刘力军对记者说:“项目是全国的,所以抛家舍业在所难免。家国一体,没有大家的美好就没有小家的幸福。”

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