近日，中国南方航空公布2024年在疆旺季经营情况。6月20日至10月10日，南航在疆共执行航班超2.8万班次，承运旅客约504万人次，日均客流量突破4.4万人次，所有数据均高于去年同期；运输货邮总量1.7万吨，创历史新高。
受气候、旅游、节假日、文旅等多重因素影响，新疆的旺季往往持续时间更久。西北游、避暑游、大学生“特种兵”游、研学游、出境游等多种出行模式也让新疆旺季的“长尾效应”不断凸显。今年6月20日开始，南航进出疆客流就呈现明显上升趋势，客流最高峰出现在8月10日，单日客流突破4.8万人次，高于去年且日期略微后推，充分说明新疆旅游旺季需求持续增长，周期跨度在不断拉长。
为做好旺季期间的客流运输保障，南航共执行国内航线97条，其中经乌鲁木齐航线67条，疆内直飞航线30条。进入7月，国内市场持续保持高位运行，南航在新疆市场最高投入17架宽体客机，创历史新高。从航线区域来看，旺季期间，新疆往返东北、西南及华南地区的市场需求较为旺盛，其中乌鲁木齐至长春、沈阳、昆明、贵阳、长沙客座率超85%。
疆内旅游市场延续去年的火热态势。数据显示，旺季期间，南航在疆内市场承运旅客量超80万人次，高于去年同期，疆内市场整体客座率突破80%。其中传统热门市场喀什、伊宁、和田、阿克苏等热度仍保持高位。为做好出行保障，南航重点增投了伊宁、喀纳斯、阿勒泰等航线，并连续6年在喀什市场投放波音787等宽体运力。
今年7月，南航加快完善航线网络，增加国内国际双向中转衔接，不断提升乌鲁木齐枢纽的辐射力、影响力。旺季期间，随着出境政策的“利好”和服务保障举措的不断完善，新疆国际航空市场增量显著。南航共执行国际及地区航线19条，旅客运输量接近21万人次，同比提升43%。
除客运外，货运市场更是一派繁忙。在乌鲁木齐机场，来自喀什的西梅正源源不断装箱进入飞机腹舱。旺季期间，南航利用在喀什、和田、伊宁、库尔勒、阿克苏五大场站的渠道优势，通过地面卡车运输网络、城市货站打造助农、兴农运输专线，全力保障农特产品运输，期间共运输西梅2300余吨。此外，深入推进运力网、地面运营网、销售网、服务网和信息网等“五网”建设，通过在疆内各城市站点布设城市货站与卡车航线，串联新疆物流运输渠道，织密地面运输网络，提供一站式综合物流解决方案，陆空联运全链条服务能力不断提升。
10月27日，新疆民航迎来冬航季。作为新疆规模最大的主基地航司，南航将聚焦乌鲁木齐西部门户枢纽打造，建强喀什和伊宁两个次枢纽，优化前往北京、深圳、三亚等地的中转服务保障，让更多人乐享美好飞行。
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