（观察者网讯）吉尔吉斯斯坦官方通讯社卡巴尔通讯社8月5日报道，吉尔吉斯斯坦交通和通信部称，80名中国专家已经抵达吉尔吉斯斯坦，开始进行中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路（中吉乌铁路）建设可行性研究报告的相关准备工作。
卡巴尔通讯社报道截图
吉交通部部长埃尔金别克-奥索耶夫于4日接见了由高级工程师耿军（音译）率领的中国铁路建设总公司第一设计测量院的代表。
双方在会谈中指出了加强铁路建设领域的工作的重要性。特别是双方目前正在积极努力，推动实施关于建设中吉乌铁路的联合项目。
目前已经就共同开发建设中吉乌铁路的技术和资金条件达成了协议。吉尔吉斯斯坦政府决心要尽快实施该项目，因此吉交通部正在尽一切努力以尽快完成该铁路项目的可行性报告。
据国家发改委微信公众号此前消息，今年以来，中吉乌铁路项目在中方、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三方共同努力下，取得阶段性积极进展。8月2日，受吉方委托，中方技术专家飞抵吉尔吉斯斯坦，开启中吉乌铁路项目外业勘察工作，标志着项目可研工作全面启动。
中吉乌铁路是中欧班列南部通道的重要组成部分。中吉乌三国早在1997年便就修建一条联通三国的铁路项目签署备忘录，此后始终未有实质进展。据悉，中吉乌铁路建成后，自东亚到中东和南欧的铁路运距将较目前缩短约900公里，用时节省7天至8天。中吉乌铁路还将推动中亚国家交通基础设施的发展，为中亚国家提供进入波斯湾和太平洋港口的便利条件，并促进中亚自然资源的开发和利用。
中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。根据规划，中吉乌铁路项目拟从中国新疆喀什向西出境，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延。
中吉乌铁路路线示意，图自新华网
据中新网报道，中吉乌铁路修通后，新疆将新增一条向外的通道，从喀什经新亚欧大陆桥南通道到伊郎首都的距离为2850公里，比喀什到兰州的距离还短340公里；到土耳其首都的距离为5050公里，比喀什到上海的距离还短330公里；到以色列和埃及的距离约为5350公里，比喀什到广州的距离还短630公里。乌鲁木齐经由大陆桥到莫斯科、汉堡、伦敦的距离比北京、上海、广州分别近3340公里、4100公里、4680公里；乌鲁木齐经由大陆桥到纽约的距离比北京、上海、广州现经太平洋航线分别近7800公里、6380公里、8300公里。
中吉乌铁路修通后，新疆的国际通道由原来的一条变为二条。这种变化必将对未来新疆经济和社会发展带来巨大影响。新疆日益成为西部乃至全国与中亚、西亚和欧洲联系的桥梁与枢纽，成为中国向西开放的最前沿。
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