原标题：携手打造世界级汽车产业集群
东风与武汉
2003年，东风公司走出十堰，来到武汉。“从武汉出发，东风从大山走向大海，成为‘中国的东风’‘世界的东风’。”东风公司党委书记、董事长竺延风说，在这片浴火重生的热土上，奋斗的东风与英雄的武汉同频共振。
总部迁汉18年
东风步入历史发展最快时期
总部迁汉18年，是东风历史上发展最快的时期。当前的武汉，已是东风的指挥中心、研发中心、新业务孵化中心和主要的生产制造基地。
武汉基地是东风公司主要的研发基地和重要的乘用车、新能源汽车、智能网联汽车和零部件生产制造基地。其中，东风本田汽车有限公司是省内体量最大的合资企业，是武汉首个产值过千亿的单体企业，今年挑战年产销100万辆整车目标。
东风新能源产业园内，一号园区和二号园区一期建设已基本完成，80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线逐步投入运营。其中，东风公司携手中国中车自主研发生产的车规级IGBT芯片模块，为国内新能源车企构建起了安全稳定的“三电”供应链。
在智能汽车领域，共享出行产品东风Sharing-VAN正在加速自动驾驶技术商业化落地。
在武汉智能网联汽车示范区，东风自动驾驶领航项目Robotaxi已面向公众示范运营，投入超50台自动驾驶出租车，开放试乘点22个，累计运行里程近60万公里，到今年年底，Robotaxi自动驾驶出租车队将辐射整个武汉市重要的交通枢纽、著名旅游景点，打通高校和医院等，成为武汉智慧出行的一张闪亮名片。
东风千亿加持武汉
把武汉基地打造成国内一流
面向“十四五”，东风公司实施科技创新“跃迁行动”，新业务布局首选武汉：未来五年，东风公司拟在武汉投入1000亿元，重点实施岚图项目、云峰项目、新能源汽车“三电”工业园、前瞻技术研究项目、东风数字化项目等，推动武汉基地产销规模和发展质量实现“双跨越”。
东风公司对武汉基地的规划是：力争到2025年，武汉基地销量从2020年的100万辆达到180多万辆，努力把武汉基地打造成为国内一流的乘用车整车与零部件基地、新能源汽车基地、汽车出口基地、智能制造示范基地。
“武汉是首义之地，是高山流水遇知音的地方，也是东风干事创业的热土。流经武汉的长江水，早已注入了东风的血液。”竺延风在岚图汽车品牌战略发布会上说：“东风在武汉发布岚图，在武汉发展岚图！立足世界，建设卓越东风和世界一流汽车企业，助力武汉建设国家中心城市。”
武汉经开区相关负责人表示，经过30年的发展，武汉经开区实现从“一个大项目”“一个大企业”到“一个大产业集群”的“三级跳”。武汉经开区大胆闯、率先试、勇创新，全力推动传统汽车产业向下一代汽车产业转型升级，力争实现中国汽车产业“弯道超车”，在“武襄十随汽车产业走廊”中发挥引领作用，为打造万亿支柱产业贡献“车谷力量”。
携手东风
武汉构建下一代汽车产业完整生态圈
东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE首台量产车下线，是东风公司做强做优做大自主品牌道路上的重要时刻，更是中国车谷下一代汽车产业发展的里程碑时刻。
站在以轻量化、电动化、智能化、网联化为特征的下一代汽车“新风口”，被誉为“中国车谷”的武汉经开区正抢抓产业变革机遇，以建成国内最大5G车路协同自动驾驶示范区为原点，搭建国家级知识产权保护平台，引进新能源与智能网联等整车制造及核心零部件企业，开放国内最丰富的商业应用场景，构建下一代汽车产业完整生态圈，奋力打造万亿汽车产业集群。
除引入东风云峰、吉利路特斯、岚图汽车、小鹏汽车等新能源整车制造企业以外，该区重点引进东风新能源“三电”、智新半导体、东风领航、吉利亿咖通、车百智能网联研究院等下一代汽车项目，补齐产业链“卡脖子”短板，建立国家级新能源和智能网联汽车示范应用、检验检测平台，下一代汽车产业生态集聚态势加速形成，中国车谷万亿级汽车产业正不断迈向新蓝海。
