原标题：“僵尸车”占车位停车场“吃黄连”
天津北方网讯：在车位紧张的商场地下车库，时常有“僵尸车”霸占车位。对市民来说，这些“僵尸车”不仅有碍观瞻，还浪费资源，停车场管理者对于这些“僵尸车”更是倍感无奈。
天津站地下停车场
“僵尸车”一停就是半年
12日下午，记者来到天津站地下南广场A区，一辆悬挂山东牌照的黑色轿车斜停在一个车位上，车身布满灰尘，从轿车前挡风玻璃和车门玻璃可以看出，该车已经很长时间没挪动过了。通过车窗玻璃向车内望去，车内摆放的物品也很长时间没人清理了。
停车场一名男性工作人员告诉记者，这辆黑色桑塔纳轿车停放在车场很长时间了，一直没有人将车辆开走，车辆的具体情况可以向停车场管理办公室咨询。
停车场管理办公室一名不愿透露姓名的男性负责人告诉记者，这辆黑色轿车已停放半年左右了，由于无法找到车主，他们也没有任何解决办法。该负责人介绍，他们也先后向属地交管部门和派出所反映过，属地民警也先后联系到车辆注册地点的交管部门，但是一直没有找到车主。这辆车一直停在这里，长时间占用停车场的有限资源，还容易造成客流激增时，停车位不够用的窘境。
负责人坦言，每逢大型节假日，天津站地下停车场停放的车辆都会很多，由于“僵尸车”占据了车场的有限车位，他们有时不得不安排人员及时疏导车辆进行停放。同时，“僵尸车”长时间停放在车场里，也会造成停车费不断增加的风险。负责人给记者算了一笔账，他们车场停车费是1小时4元，一天24小时就是96元，一个月就是2880元，如果按停放半年来算，这辆“僵尸车”的停车费已高达近2万元。
“我们多次向交管部门和派出所求助过，想将车辆从车场移走，但是没有任何办法。”负责人无奈地说。
时代奥城商业广场地下停车场
找不到车主清不走车辆
13日上午，记者来到位于时代奥城商业广场的地下停车场，停车场分成A、B、C三个区域，此时，在停车场里停放的车辆不多。在A3停车区域附近，一辆悬挂北京牌照的“僵尸”面包车引起了记者的注意，这辆车并没有停在固定车位上，而是停在固定车位后面的通道上，由于通道上漆黑一片，根本看不出面包车的具体品牌。记者发现，该车上下都被厚厚的灰尘包围起来，前挡风玻璃、几扇车窗玻璃也已被尘土覆盖，由于玻璃上的尘土比较厚，无法透过玻璃看清车内情况。不仅如此，该车后备厢周围和地面上散落着从车里掉落下来的杂草，并且面包车的4个车轮也已泄气。
在A4停车区域附近，记者又发现一辆丰田皇冠轿车和一辆桑塔纳轿车，两辆“僵尸车”都停在固定车位上，周围还停放了一辆三轮车堆放了两个铁架子。两辆“僵尸车”的前后牌照不仅都被拆卸走，而且全车上下也被厚厚的灰尘覆盖住。桑塔纳轿车的后保险杠已与车体脱离，耷拉到地上，司机和副驾驶一侧车门也已变形，副驾驶车窗玻璃也已丢失。
这三辆车停放在车场多长时间？为什么车辆一直不开走？带着问题，记者找到了停车场的管理单位——汇泊停车管理（上海）有限公司，该公司项目经理连胜杰也很无奈。
连经理告诉记者，停放在车场的这3辆“僵尸车”有五六年了。他们先后找过属地交管部门、派出所和车辆注册公司进行协商，但是由于种种原因，都无法解决。“我们公司是2015年前后接手这个停车场的，我们接手前，这3辆车就已经停在车场很长时间了。”连经理介绍，他们公司接手后，及时清理了另几辆“僵尸车”。
连经理坦言，公司刚接手不久，曾向属地交管部门和派出所咨询，交警和民警都表示，“僵尸车”如果停在马路边，他们有权进行清理，车辆如果停在地下停车场内，他们没有权限清理。而且他们也找交管部门查询过车主，但是由于一些原因，没有找到。连经理解释，这3辆车，一辆是外地牌照，找不到车主，另外两辆没有牌照，但是能查出属于一家公司的车辆，无法确定具体由谁负责。如果想将车辆清走，必须车主同意才行，另外，清理“僵尸车”的费用也比较高，即使车主将车辆变卖后所得款项也无法支付这些费用，所以车主并不乐于这么做。所以，“僵尸车”的清理一直无法进行。
律师说法
停车场可诉诸法律解决
记者从交管部门了解到，地下停车场内的“僵尸车”不属于他们管辖的职责范畴。
天津融耀律师事务所王秀杰律师认为，车辆进入停车场后，即与停车场之间形成了不定期的场地租赁合同关系，在租赁期内，停车场无权干涉该车辆的停放期限。如该车长期停放且未缴纳费用，停车场可以书面形式催告车主解除合同并在合理期限内驾车离开。如果车辆仍未离开，停车场可以起诉到人民法院，要求车主腾退停车位、支付相关停车费用。如果出现无法找到车主的情况，停车场可以在判决生效后，申请人民法院对车主采取一定强制执行措施，以保障人民法院相关生效裁决的顺利执行。（津云新闻编辑孙畅）
责任编辑：朱学森
