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改善区域路网 促进“三港”融合

原标题:改善区域路网促进“三港”融合

本报4月14日讯(记者陈丽园通讯员潘彤彤陈慧文实习生程文霞)13日上午,G15沈海高速海口段项目正式开工。项目建成后将进一步完善国家高速公路网和我省公路网结构,增强新海港区滚装客货进出港区的通行能力,对改善区域交通条件,提升海口市对外交通形象,促进沿线经济社会发展具有重要意义。

据了解,G15沈海高速海口段项目是国家高速公路网中G15/G75高速公路在海南的“最后一公里”,是海南省高速公路网的重要组成部分,也是建设海南自由贸易港的重要公共基础设施项目。项目起点位于海口市新海港区,接港区规划道路,沿粤海大道、疏港公路向南布线,穿越海口火山口国家地质公园,终点位于G98环岛高速公路原疏港互通南侧,接美安科技新城内部道路,路线全长13.727公里。采用双向六车道高速公路标准,设计速度80公里每小时。全线共设置特大桥梁6座、涵洞1道,互通式立体交叉4处。项目采用“代建+监理”一体化建设模式,概算总投资65.52亿元,项目总工期36个月,预计2023年4月完工。

据介绍,G15沈海高速海口段建成后将有效促进新海港、粤海铁和马村港的“三港融合”,有效改善区域路网,打通“三港”与G98环岛高速的快速通道,从而实现岛内聚集海口、海口联系内地快速的交通运输网络,对推进海南自由贸易港建设,促进“琼州海峡经济带”和区域融合发展具有重要意义。

省交通运输厅相关负责人表示,G15沈海高速海口段是我省高速公路建设中标准最高的一个,建成后将加强新海港区滚装客货进出港区的通行能力,进一步改善区域交通条件;在建设过程中,省交通运输厅将坚持高标准、严要求保证工程质量和安全,全力以赴加快工程进度,确保项目按时建成通车,服务海南自贸港建设。

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