原标题：中海地产回应“677米成都新地标”进度：高度或有变化
中新经纬客户端8月30日电（薛宇飞）2017年11月，中海地产以总价47.9亿元夺得四川天府新区秦皇寺板块299亩土地，根据出让要求，其中的1号地块建筑制高点拟定高度为677米，在当时，该项目是规划及建成中国第二、世界第三的高楼，如今仍是规划中的中西部第一高楼。
不过，中新经纬客户端近日实地走访发现，这座超高层地标项目的最终高度仍待确定，坊间也曾传出高度降至488米的消息。中海地产的一位内部人士对中新经纬客户端表示，该地标项目的方案正在调整中，高度或许会有变化。
中海地产“虎口夺食”
这一超高层地标位于四川天府新区中央商务区的核心地带，按照政府规划，这里将按照总部经济为主导的思路，“建设面向世界的中央商务区，打造成都未来城市新中心。”
成都市公共资源交易服务中心网站显示，在经过一次因故终止后，编号为“TF（07/05）：2017-21”的地块在2017年11月28日开拍，项目的净用地面积达299亩，起拍价为770万元/亩，用途为住宅与商服用地。
根据出让公告，该项目的1号地块临福州路建筑制高点拟定高度为677米。公告强调，建筑高度要以空军及民航批复为准。在当时，677米的规划高度，比已经建成的上海中心大厦的632米还要高，仅低于规划中的苏州中南中心的729米、迪拜哈利法塔的828米，是规划及建成的中国第二、世界第三的高楼。
作为成都未来的地标性建筑，项目对竞买人的资格、资金、建设能力都有极高的要求，最终，对该地块的争夺在中海地产与“地标专业户”绿地之间展开。该宗地采取“限价竞买+续竞自持超高层及高层商业建筑地上计容商业物业比例+抽签竞得”的方式拍卖，双方在达到最高1600万元/亩的限价后，又都将商业自持比例增加到100%，最后，中海地产以抽签的方式将该地块揽入怀中。该地块的溢价率为107.79%，总价达47.9亿元。
中海地产项目铁皮围挡上的宣传语中新经纬薛宇飞摄
中新经纬客户端近日在天府新区中央商务区看到，一些商业大楼已经建成，周围还有数个工地正在施工，而中海超高层地标所在地块被分割成十余个小项目，并被铁皮围挡，数个住宅项目已修建数层。中海项目的铁皮围挡上，多处都印有“中国高度对望世界”“西部增长级世界创新级”的宣传语和超高层地标的设计图，但未提及地标的高度。
成都相关政府部门2019年1月在回复网友提问时表示，中海超高层总部项目已于2018年7月18日开工建设，目前正在按计划有序施工。不过至今，中新经纬客户端仍未看到有建筑露出地表。
规划高度待定，或降为488米
由于超高层地标自拿地至今并未有十分重大的进展，导致市场的猜测之声渐起，至近日，成都的房地产圈内流出这一地标建筑或达不到规划高度的传闻。一位熟悉成都房地产市场的人士对中新经纬客户端表示，市场已经有消息称，677米的高度已被削减，高度可能在488米。之所以是488米，是因为在建的绿地中心高度为468米，中海地产将高度设计为488米，同样能成为成都第一高楼。
中海·天府里项目沙盘中新经纬薛宇飞摄
中海上述地块的住宅项目“中海·天府里”售楼部在数日前正式对外开放，中新经纬客户端在售楼部了解到，该项目虽然将天府新区中央商务区和超高层地标作为卖点，但其沙盘模型、音视频资料、文字资料等都未对超高层地标的高度进行任何介绍。中海·天府里的一位置业顾问称，超高层地标200多米的附楼已经动工，但主楼的高度要以政府正式文件为准。
中海地产一位内部人士28日在接受中新经纬客户端采访时表示，该地标项目的方案正在调整中，高度会有一些变化，但仍未确定。该人士强调，项目的建设高度需要政府部门来定。天府新区总部经济局一名工作人员在接受中新经纬客户端采访时称，中海的地标项目还在做方案。
中海上述项目由中海佳隆成都房地产开发有限公司负责开发，天眼查数据显示，该公司是中海地产集团的全资子公司。而查询公开资料发现，中海地产成都677公司可能就是677米超高层地标的开发实体，但工商信息中却查询不到这家公司的任何信息。
中海地产成都677公司的董事长是阚洪波，工程建设出身的阚洪波是中海地产的老将，他的另一个身份则是中海地产集团副总裁。由集团高层亲自挂帅这一地标项目，足见中海方面的重视程度。
中国城市房地产研究院院长谢逸枫对中新经纬客户端表示，中海虽然是老牌大型央企，也在写字楼、购物中心等商业物业多有布局，但开发这类超高层建筑的案例并不多，经验还比较欠缺，可能需要引入第三方机构进行合作。
地标项目多波折，中海还有5年多时间
中海·天府里项目售楼部中新经纬薛宇飞摄
根据世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）的标准，超过300米的建筑即为超高建筑。而近些年，不管是地方政府还是房地产企业，对超高建筑的追逐都十分迫切，一栋栋高楼拔地而起，曾经的城市天际线，随时都有被超越的可能。
按照当前国内已经公布的超高层建筑规划，中海677米建筑高度的排名已然下滑。世茂集团今年6月对外宣布，将投资500亿建造位于深圳龙岗的700米深港国际中心；2018年7月，民航部门同意位于深圳罗湖区的晶都酒店地块按照700米海拔高度进行建设，寰宇大厦地块按照642米海拔高度进行建设。
有业内人士认为，修建超高层建筑，在技术方面已经没有太大的挑战，但工期一般要持续数年乃至十余年，对于企业的资金实力是个考验。而近些年，不少规划和建设中的超高层建筑或多或少地遇到一些波折。
苏州电视台8月底报道称，规划高度为729米的中南中心的工地仍是杂草丛生、砖块乱堆，苏州工业园区国土环保局公开回应称，因国家超高层限高政策，该项目正在办理规划变更手续；数日前，位于深圳罗湖区、仍在规划中的华润湖贝塔的高度遭到削减，从最初的830米降至现在的500米；486米的成都绿地中心是在建的西部第一高楼，但自2012年拿地以来，各类消息不断，7年过去了，项目仍未竣工；已经是地标性建筑的上海环球金融中心和苏州东方之门，在修建时风波不断，分别历时14年和11年才开发完成。
出让公告曾要求，中海地产这一集观光、旅游、酒店、办公于一体的超高层地标性建筑，项目总投资不得低于200亿。谢逸枫认为，如果按照600多米进行修建，中海仅投资200亿元是不够的，后续还需要资金补充。
超高层建筑不仅修建成本高，谢逸枫称，项目的后续运营成本也大，在要求100%自持的情况下，中海的后期运营压力不小。加上中海在超高层地标建筑的招商经验不足，企业签约入驻情况也有待观察，“超高层地标建筑的招商都比较困难，需要企业具备丰富的客户资源和当地政府的协助。”
根据当初的出让公告，中海修建的这一超高层地标性建筑须在土地交付之日起的7年内竣工，如今，中海还剩下5年多的时间。（中新经纬APP）
责任编辑：张义凌
