8月12日，后湖大道上，一名青年骑摩托赶路记者杨涛摄
2018年9月17日，在汉口沿江大道，两名男青年骑摩托车飙车时，被江岸交通大队快骑民警查处
记者金思柳摄
“武汉禁摩已经有好几年了，‘禁摩令’马上要到期了，政策会有变化吗？”近日，不少读者向本报咨询“禁摩令”存废问题。
记者获悉，2014年，武汉市发布《关于进一步加强摩托车管理的通告》，从当年9月15日起在武汉市中心城区全面“禁摩”，有效期为5年。武汉还会不会继续“禁摩”？网友们看法不一。交管部门回应：已按程序制定新政策并向市政府提交进行审议，待确定后，会及时发布。
施行5年的“禁摩令”
快到期了
许先生家住武昌火车站附近，家距单位约20公里。每天，他都要起个大早，开车1个多小时上班。因为道路拥堵，他发现，开车耗费的时间比骑电动车都要久。
“武汉还会不会‘禁摩’？”得知“禁摩令”期限将至，许先生做了一些功课——如果不再“禁摩”，他想考一个摩托车驾驶证，买一台摩托车，用于上下班骑行。
记者了解到，2002年至今，武汉市对于摩托车上路的限制不断加码。
2002年开始，武汉市停止办理中心城区摩托车新车注册登记；2013年1月，武汉市宣布在三环线（含）区域内仅允许中心城区牌号的摩托车行驶；2014年，武汉市发布《关于进一步加强摩托车管理的通告》，规定三环线（含）以内区域全天禁止外地及本市新城区摩托车通行。本市中心城区现有注册的摩托车，自达到国家机动车强制报废标准之日起禁止上道路行驶。摩托车强制报废年限为13年，因2002年就停止办理中心城区摩托车新车注册，这意味着，至2015年，武汉三环线以内已全面“禁摩”。
据悉，按照相关处罚规定，即使车辆手续正常，驾驶员证照齐全，在三环内行驶，一经查处会以闯禁行处以200元罚款，记3分。
继续“禁摩”？
有人支持，有人反对
近期引发市民关注的是上述通告的有效期——通告中提到，“禁摩令”2014年9月15日起实施，有效期为5年。
武汉该不该继续“禁摩”？市民们意见不一，有人支持，有人反对。
市民龚先生是一名摩托车“发烧友”。2015年，他曾因在洪山区街道口附近驾驶摩托车，受到过交管部门处罚。从那时起，他没有再骑车进过市区。
“我觉得不应该再‘禁摩’。”龚先生认为，前些年，为了保障道路交通安全，防止空气污染，全国都开始“禁摩”。如今，道路路况、摩托车尾气排放情况都有改善，且骑行摩托车对于缓解拥堵、停车难等问题都有好处。“摩托车驾驶员要学交规、考驾照，违法要接受处罚，更有益于城市交通的规范和管理。”
家住后湖的朱先生则认为，摩托车吨位大、速度快，对机动车和行人来说，都是极大的安全隐患。江岸区读者王先生则反映，夜间经常有改装的摩托车呼啸而过，惊醒家中老人孩子，摩托车扰民也很惹人恼。
全国100多个城市“禁摩”，
武汉新政尚未确定
记者了解到，目前，除了山城重庆没有“禁摩”，全国有100多个城市出台了摩托车禁行或限制上路政策。
西安市的情况有些特别。2017年，西安市2009年发布的《关于加强道路交通秩序综合治理的通告》中“禁摩”规定失效，新拟定的《西安市人民政府关于加强道路交通秩序综合管理的通告（草案）》中提出，三环内禁止摩托车通行。
但截至目前，该通告尚未正式发布。目前，西安市内摩托车可以依规上牌、也可以正常上路行驶。网上，不少摩托车爱好者网友提及西安的情况，对武汉取消“禁摩”抱有希望。
市交管局对此类问题表示：目前，市交管局与西安等城市交管部门进行了相应沟通了解和学习交流，目前新政策正在研究讨论中。
12日，记者从市交管局工作人员处获悉，针对武汉市“禁摩令”相关政策制度，已按程序制定并向市政府提交进行审议。目前，新政策尚未完全确定，待确定后，会及时发布。
记者孙笑天
