原标题：滴滴公众评议会：男性开顺风车是否需要异性亲友做“担保”？
7月30日，滴滴公众评议会推出第九期话题，探讨男性开顺风车是否需要异性亲友“担保”，聚焦顺风车女性出行安全问题。
据滴滴出行介绍，这一提议参考了微博、微信等互联网行业“好友辅助认证”的举措。如果开启这一功能，男性开顺风车需提前邀请女性亲友实名辅助认证“担保”，当引发安全投诉时，平台会通知“担保人”。
目前，需要“担保”派认为人际关系“担保”能起到有效监督和震慑作用，而且微信、微博等平台都有好友验证，可以提高准入门槛；有女性做“担保”更加友善和信赖。
不需要“担保”派则认为人性复杂，“担保”挡不住别有用心的人，且操作复杂非常麻烦，涉嫌过度搜集用户信息。还有人表示开顺风车只为补贴油钱，不想因为“担保”让别人知道。
7月18日，滴滴公布了顺风车阶段性整改方案并公开征求意见。由于女性在冲突中受伤害的可能性比男性更高，如何保障女性与男性合乘时的安全、提升女性出行安全最受用户关注。不少用户提出要接入征信体系、上线行程中录音、设置仅允许同性合乘、增加女司机接女乘客选项，或希望平台提供其他更多方式为女性匹配更安全的合乘车主。
仅同性合乘，20位女乘客里只有1位能打到车
仅限女车主接女乘客可行吗？在此前的媒体开放日上，顺风车团队表示暂时无法采纳，因为平台上女性顺风车车主仅占5%，而顺风车乘客中女性占比超过半数。若顺风车仅允许女车主接女乘客，则每20位女性顺风车乘客，最多只有1位可以匹配到女车主，女性出行会明显变难，这也更容易被别有用心的人利用，针对女性用户进行团伙作案。因此，女车主接女乘客目前还不是一个成熟的方案。
探索“实名担保”制进一步提升女性出行安全
据顺风车安全产品负责人介绍，除了会联合公安机关对车主进行身份证、行驶证、驾驶证信息验真和背景审查，平台还会在准入、接单等多个环节，通过人脸识别、信息核验卡等方式来确保本人接单。
另外，女性用户可以通过女性安全助手看到合乘用户的一系列信息：比如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的具体时间等。在长距离出行等特殊场景下，平台也会要求合乘用户多次人脸识别，提醒女性用户开启行程分享并主动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况，会对用户进行预警。
“还有用户建议我们对用户进行信用审核。接入征信其实是我们很早就开始探索的议题，目前我们仍然在积极地与相关企业进行协商，希望能为用户提供这项功能。”顺风车安全产品负责人表示。
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责任编辑：闫宏亮
