武汉晚报讯（记者姚传龙）新洲区举水河大桥是到达新洲邾城地区的重要通道，每天不少车辆从此经过，然而最近有人发现，桥梁部分区域水泥脱落、钢筋裸露。“希望尽快维修、加固。”是不少人的心声。
11月13日，记者来到举水河大桥，桥梁两侧设有限高架，桥梁上明显位置处设置有通行车辆车速、重量的标志牌。据在桥梁两侧值守的工作人员介绍，为了避免超限车辆通行，这里每天都会安排人员24小时值守。
新洲区公路管理局相关负责人介绍，邾城举水河大桥1991年建设时，设计荷载等级汽车为20级，轴载13吨。随着新洲区经济快速发展，新施公路交通量达到昼夜2万多台。近年来，公路管理局每年都会为大桥进行检测。目前，经第二公路勘察设计院检测，举水河大桥被评定为4类桥。即，桥梁部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损，桥梁正常使用功能明显降低，桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全。
为此，新洲区公路管理局联合多部门已采取措施，今年上半年开始对桥梁实行限行限载通行，桥两端设置固定式和升降式两种限高架，分流路口设置指示牌，同时，在大桥两端分别设置治超卡点，全天候24小时对过往大桥的载货车辆进行引导分流。
“相关部门已召开了专题会议，就大桥改造维修方案进行论证。”工作人员介绍，目前处理方案有三个方向：一是维修，恢复到1991年的标准；二是拆除重建；三是异地重建。方案正在研究，暂无明确时间表。
