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安徽一隧道刚通车10余天就漏水 官方:不影响安全

原标题:官方通报!安徽一市新建隧道刚通车10余天,20余处裂缝漏水。。。。。。

这两天亳州人的朋友圈被一段建安隧道隔离墙渗水的小视频刷屏了。

随后,市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者赶到现场采访。

上午11时许,记者赶到位于亳州城区建安路与人民路交叉口,这里是建安涡河隧道的南入口。记者步行进入隧道,在东侧的非机动车道与机动车道的隔离墙面看到一处墙体出现裂缝,水从裂缝中流出,东西两侧记者共发现20余处同样的问题。

记者在采访中遇到由此经过的马先生告诉记者,他在河北蔬菜批发市场附近居住,隧道开通后确实方便了出行,但刚刚通车十几天就出现多处质量问题,实在令人担忧。“今天只是下个小雨,建安隧道就暴露出这么多问题?”马先生提出了自己的质疑。

据了解,亳州建安隧道今年10月18日通车,是亳州市乃至皖北第一条下穿河流隧道。该项目自2016年8月26日开工,是该市城建重点工程项目,长度1180米,总投资3.144亿元。

市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者昨日下午就此事联系了亳州市公路管理局,闫景侠局长以正在开会为由,挂断电话拒绝采访。

记者随后又联系了中铁十局亳州建安隧道项目部总工程师周亚飞,他称已向当地媒体通报了相关情况,不方便接受采访。

看到视频里的画面

很多网友不禁为隧道质量问题担忧

这究竟是不是质量问题呢?

来看该市交通局回复

亳州市交通局回复:

视频里渗水部位为B10与B11节西侧机动车道与非机动车道隔离墙(防撞墙)变形缝位置,该位置设计不设止水带。

渗水主要是因为雨水从机动车道边沟排流时,部分雨水顺着墙体下渗,然后从该缝汇积渗出,不是结构问题,也不影响结构安全和使用安全。随着天气变冷,混凝土会继续收缩,变形缝(沉降缝)开度会增大,冬季变形量最大,准备利用天冷时间,对变形缝及边沟集中处理。

来源:“市场星报”微信公众号

责任编辑:桂强

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