原标题：为人和气的女乘客、天天笑眯眯的司机……22路上的他们
“重庆公交坠江事件”调查结果出来了，公布的视频显示司机与乘客互殴，导致车辆失控，十五条生命就此完结。
一开始被误导的舆论在骂被撞的女司机，后来发现骂错了。于是，有的骂拿手机砸司机头的女乘客，有的骂情绪失控的司机，有的骂沉默的乘客，有的骂驾驶室没装玻璃罩，还有的骂大桥护栏……
焦点各不相同，却把悲剧里的每一个个体卷入其中。
和司机吵架的女乘客刘某
48岁，万州区人
据北京青年报报道，女乘客刘某与男友在重庆万州区经营一家布艺馆，经营墙布、窗帘等布艺相关工作。
记者询问布艺馆隔壁的店铺老板说，听到刘某就是事发时与司机发生争执的女乘客，自己感到很吃惊。在他印象里，刘某为人和气，没见其与人发生过争执。一名曾经来过布艺店的居民称，刘某“挺会说话的 ”。
刘某布艺馆。目前店门紧闭，玻璃门上贴着 “ 门面已转租 ” 的告示。
可这样一位“为人和气”的女老板，却因坐过了一站路，就跟司机纠缠不休酿成悲剧。
网友制图，女乘客本可以及时止损，下车回头。
万州警方的通报里写道，刘某因错过下车地点与驾驶员发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某。冉某遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。
如果她发现坐过站后及时回头了呢……
驾驶员冉某
42岁，万州区人
猜测四起。先是曝出司机事发前在K歌app更新，后来又说他疲劳驾驶。尤其是视频公布后，司机被袭击后猛打方向盘的做法引来诸多质疑。
有传闻甚至称，遇袭故意撞车是公交司机培训的“潜规则”。
有媒体去采访了冉某的邻居。他透露，冉某一家五口住在一起，平时为人和善，已有二十几年的驾龄，“事发前几天没听他吵过架，一天天都笑眯眯的。”
警方通报也称，冉某事发前几日无异常行为。事发前一晚，冉某与父母一起用晚餐未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。
至于其他，我们暂时一无所知。
如果冉某知道自己要背负这么多的流言，他会不会宁愿自己“忍一时”没有还手”？
乘客周大观
和他救援队的儿子周小波
1998年，从部队退伍后的周小波，成了一名教师，2005年，他调入汶罗小学任体育老师。2015年，周小波投身公益，加入蓝天救援队，这一决定也得到了父亲的支持，“他会替我照顾家里的一切”。
10月28日11点多，听到大巴坠桥的消息，周小波第一反应是前去救援，跟领导请了假，回家换了身衣服就往现场赶。
下午2点多，现场救援的声呐和机器人正在定位，姐姐又打来电话，他忙得没顾上接，等回过去才知道，警方调出老年卡使用记录，父亲就在那趟出事的22路车上。
“那之前我就判断老爸可能遭遇不测了，但还是抱着一线希望。事情的确有一些悲痛，但是没办法。车上有很多人，大家心情都一样。做救援工作，我必须控制自己的情绪，还是要把救援做好”，事后他对媒体说起那时的心情。
周小波被警方叫去采集了DNA信息。到了30日，7具遇难者遗体被打捞上来，周小波提供了父亲的体貌穿着，以及戴着那块黑色机械表的特征。次日，他接到了父亲确认遇难的消息。（报道来自北青深一度）
“打捞带走父亲的那辆公交车”，周小波的故事传遍了网络，令人揪心。
11月1日，刚结束救援，他便被媒体拉住，正在密集地接受采访。
和大家想象中的遇难家属不同，他不轻易掉泪。这个今年43岁的万州男人，皮肤晒得黝黑，留着圆寸，白头发一根根冒出来，谈到动情时，有些不知怎么办才好，将视线望向别处，平复了情绪过后再将视线转回来，然后特别不好意思地对记者说，“你喝水”。
逝者周大观儿子周小波在接受采访。 图 / 罗芊
他一直挂在嘴边的一句话是，“没事，你看我也没事”，救援时该吃饭就逼着自己吃饭，队友也特别懂他，不多说什么，都在拼命干活，有空了过来拍拍他的肩膀。
但悲伤是藏不住的。每次采访过后，记者散去，周小波都会悄悄去洗手间，他把水声开得很大，出来时眼通红。（报道来自每日人物）
有人说，万州22路公交车好像一个社会的缩影。可回头看看事件里的每个个体，不全是普普通通的你我身边人吗？如果你在那辆公交车上，你有信心避免这场悲剧吗？
今天，人民日报发了一篇评论，叫《追问重庆公交坠江悲剧：我们是否需要一场文明革命？》。里面有一点说的很对，出了这样的悲剧，我们反思的重点并非事故责任如何分配，女乘客和司机谁更该负责。
除了如此极端恶性的坠江案件，许多类似的摩擦往往并不少见。就在本周一的北京，一名女乘客因坐过站后要求停车被拒，抄起整箱牛奶砸向司机，导致公交车与小轿车剐蹭，酿成险情。而在早两年，还是在重庆万州，同样因为坐过站，有乘客对公交司机大打出手，导致客车失控撞倒行道树……公交车过站了还有下一站，生命过站了哪有下一站？退一步海阔天空，何至赴江蹈海？
情，都是从险情中来的，而很多险情，都是从情绪失控开始。从犯罪心理学上看，许多杀人案都属于“出离愤怒”的激情杀人，导火索极微小，是一个微笑、一句道歉都能浇灭的“火星”。
我们也有理由相信，这起因情绪失控导致汽车失控的悲剧之所以如此广泛地拨动心弦，也是因为最近在公共场合，类似“闹事”已非一起两起：
频频出现的高铁霸座现象，因航班延误而大闹机场，因诊疗分歧痛殴甚至砍杀医生……剧情之夸张，烈度之大，总会让人惊诧：不怕大困难的中国人，为什么总克服不了这样小情绪？为什么权利意识已如高铁一样“提速”，但规则意识却迟迟跟不上？为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面？
许多制度与伦理看似约束着你我的手脚，从不是空穴来风。它们为秩序而演化，为生存而发展。
“没有人是一座孤岛”，也没有人在车窗外。
