本报讯昨天，杭州市钱江新城建设管委会发布消息称，用于博奥隧道工程的第一台盾构机“拥江号”，是我国自主设计制造的同等类型大直径的盾构机，已始发开始穿越钱塘江。
博奥隧道工程是一条连接主城区（钱江新城）和江南副城（钱江世纪城）的重要过江隧道，是杭州拥江发展战略综合交通带重要组成部分，也是2022年杭州亚运会的核心通道。
按照杭州市博奥隧道工程施工总体规划，该隧道全长2.8公里，双向四车道，隧道设计行车速度60km/h。在道路不拥堵的情况下，只需要3分钟就可以过江，计划于2020年底开通。
市钱江新城管委会卢彤介绍说，这次盾构机过江，“拥江号”盾构机由南向北将依次下穿钱塘江南岸大堤、钱塘江底和钱塘江北岸大堤，西线掘进长度约1680米。
另外一台“亚运号”正在现场组装，计划2019年春节后始发。计划整条隧道将在2019年12月实现隧道双线贯通，2020年底通车。本报记者余雯雯本报通讯员徐悦
