记者/吴遇利
针对ID.系列纯电动车车机黑屏故障，上汽大众发布了技术解决方案。
12月6日，上汽大众官方微博发文称，针对ID.系列车辆在使用过程中遇到黑屏的情况，公司已制定相应技术解决方案。车主可通过长按显示屏电源、重启车辆这两种措施，自主恢复屏幕显示。如以上方法不能恢复，用户可以选择就近的授权经销商进行全面检查和故障排除。
来自上汽大众官方微博
对于上汽大众所给出的这一解决方案，有车主在社交媒体吐槽道，“就是重启呗？”“这也叫解决方案，何不要车主等到明年春暖花开再使用车机？”
日前，一封落款为“上汽大众ID.故障维权群全体车主”的《致上汽大众的一封信》在网上流传。信中称，上汽大众ID.系列车型故障众多，包括车机频繁断网、各种故障码随机出现、无故黑屏、车辆无法启动等等。
这封信写道，“从2021年6月开始，上汽大众ID.4、ID.6和10月份上市的ID.3，陆续零星出现车机故障、大小屏幕双黑的情况。车主们一直在向4S店反映，但上汽大众4S店和上汽大众厂家一直没有给出实质性的解决方案，其中，部分ID.车主已经盲开了数月之久。2022年10月，反映车机故障、大小屏双黑情况的车主逐渐增加。直到11月29日，该问题在全国大面积爆发，从南到北，故障车数量呈阶梯式上升。”
在消费者维权网【进入黑猫投诉】站上，针对上汽大众ID.车型该问题的投诉多达上百条。有ID.车主对澎湃新闻记者表示，其车辆购买近半年以来，出现过数次黑屏现象，在重启车辆后恢复，“不算严重，但是去了4S店也没有查出什么来。”
官网显示，上汽大众的ID.系列纯电动车共有三款车型在售：售价14.99万元起的ID.3、售价18.93万元起的ID.4X和售价25.33万元起的ID.6X。
ID.系列是大众汽车电动化转型的关键车型，除上汽大众外，一汽-大众也有ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款车型在售。
近年来，大众汽车在新能源转型方面的“失速”已是不争的事实，在南北大众两家车企巨头的推动下，被寄予厚望的大众ID.系列车型销量仍不尽如人意。
在乘联会发布的2022年1-10月新能源SUV零售销量排行榜中，燃油车时代风光无限的大众仅有ID.4CROZZ和ID.4X上榜，分别位列第11名和第15名。1-10月，两个厂家的ID.4车型相加仅有6.7万辆。而在2022年1-10月新能源轿车排行榜中，并无大众品牌的身影。
从整体新能源车的角度来看，乘联会数据显示，今年1-10月，一汽大众和上汽大众的新能源车零售销量分别位列厂商排名的第14、15位，两家合计销量15.4万辆，市场份额仅为3.4%。
来自乘联会
在新能源汽车市场上的失意也拖累了大众汽车在中国的整体表现。
据乘联会数据，今年10月，比亚迪以20.58万辆的零售销量成为销冠，远超一汽大众（13.67万辆）和上汽大众（11.38万辆）。不仅如此，在1-10月的零售销量排行榜上，老牌销冠一汽大众仍旧以152.23万辆销量暂居第一，而第二名比亚迪则以139.81万辆的销量逼近一汽大众，按照比亚迪目前月销20万辆以上的增速，一汽大众很有可能丢失2022年销冠宝座。
