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华为问界发布对标特斯拉的首款纯电车型M5 EV,最高续航620公里

文/潘涛

“遥遥领先!”这大概是华为消费者业务CEO余承东今天口中最高频的词汇。在谈到问界M5 EV的舒适性、静谧性等多个方面时,他都使用了这样的评价。

9月6日,在华为的秋季发布会上,AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV正式发布。余承东表示,9月问界将覆盖更多门店,超过180个城市、820个门店。

问界M5 EV共有四种内饰颜色和六种外观颜色,搭载80度电的磷酸铁锂电池,后驱和四驱版本的续航里程分别为620和552公里。售价方面,标准版为28.86万元,性能版31.98万元。

在发布会上,余承东重点介绍了配备在问界M5 EV上的华为自适应动态扭矩系统,HUAWEI DATS,称其能够增强汽车行驶的平顺性,减少晃动。“目前能够掌握这种技术的,全世界只有两家公司,特斯拉和华为。”但他没有忘记强调,华为是“遥遥领先的”。

据余承东介绍,通过这套系统,问界M5 EV的路面感知响应速度提升100倍,达到4ms的响应速度,而燃油车为400ms。

据介绍,问界M5 EV将在9月24日开启试驾。其预售已经在7月27日开启。

华为问界发布对标特斯拉的首款纯电车型M5 EV,最高续航620公里

问界品牌由华为和赛力斯共同打造,是华为深度参与的汽车品牌,属于华为三种合作造车模式中的智选模式,不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品,而且汽车还能够进入华为门店销售,含“华”量爆表。

问界品牌于去年12月正式发布,目前旗下共有两款产品启动交付,分别是问界M5和问界M7,售价区间在24.98至31.98万元和31.98至37.98万元,都属于油电混动车型。

即便此前没有纯电版本,但这两款产品都在市场获得了不俗表现。其中,问界M5在87天内销量破万,问界M7则在72小时内订单超过6万辆。

9月1日,AITO问界公布其8月销量情况,问界系列首次实现单月交付量破万,达到10045辆,创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。

问界品牌的火热,让赛力斯营收暴涨。据赛力斯2022年半年报,今年1至6月其实现营收124.16亿元,同比增长68.14%。对此,赛力斯在报告中表示,主要系随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付,单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。

问界的畅销也让小康股份动了改名的心思,8月2日,其发布公告已完成工商变更登记手续。重庆小康工业集团股份有限公司自此改名为“赛力斯集团股份有限公司”,证券简称也变更为“赛力斯”。

对此赛力斯表示,为便于投资者准确理解当前公司定位,使公司名称与业务及战略规划相匹配,统一公司品牌形象,提升品牌价值。

不过,问界的成功仍没有改变赛力斯的亏损状态,反而有扩大趋势。据半年报,1至6月赛力斯净亏损从去年的4.81亿元扩大至17.23亿元。问界M5 EV的推出,填补了问界系列纯电车型的空白,但能否改善赛力斯的财务状况,还需要看未来的交付情况。

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