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闻泰科技半导体产品获重大进展,但需小心这些风险

图片来源:图虫

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记者/李昊

闻泰科技(600745.SH)自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,下称IGBT)系列产品取得阶段性重大进展。

3月9日盘后闻泰科技公告称,公司的全资子公司Nexperia B.V.(下称安世半导体)于2021年设立了中国研究院,专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向。目前公司自主设计研发IGBT系列产品已流片成功,各项参数均达到设计要求。

安世半导体是闻泰科技半导体业务的承载平台,是公司半导体业务收入的来源。在集成电路设计领域,“流片”一般是指“试生产”,即通过流水线生产少量产品用于验证工艺和测试。若流片通过,一般标志着该产品可以大规模生产。

闻泰科技董秘办相关负责人向界面新闻表示,IGBT是功率半导体里面后续发展前景比较大的产品,公司之前一直在做研发。流片是该产品研发投产过程中比较关键的流程节点。

图:部分IGBT产品及模块图源:开源证券

图:部分IGBT产品及模块图源:开源证券

IGBT是电源转换的核心器件,也是新能源与节能低碳经济的主要支撑技术,具有开关速度快、载流密度大等特点,拥有广泛的应用市场,主要面向新能源汽车、光伏/风力发电、智能电网、大功率电源、工业控制、家电产品等领域。

谈及闻泰科技IGBT的具体用途,该负责人表示,“该产品一种是车用的,一种是光伏用的,主要是这两个行业多一点。但如果具体细分到市级的下游场景,很多地方都有用。”

值得注意的是,全球IGBT市场已被行业龙头占据半壁江山。2020年全球IGBT器件市场,英飞凌、富士电子、三菱电机三家合计占据了54.20%的份额;IGBT模块方面,上述三家合计占据了57.60%的份额。

图:2020年全球IBGT器件及模块市场份额情况

图:2020年全球IBGT器件及模块市场份额情况

反观国内的IBGT市场,竞争则更加剧烈。2019年,仅英飞凌科技一家就占据了国内新能源汽车IGBT模块近60%的市场份额,比亚迪微电子则占据了18%的份额。闻泰科技作为后来者,其能抢占多少份额仍有待观察。

图:2019年中国新能源汽车IGBT模块市场份额情况

图:2019年中国新能源汽车IGBT模块市场份额情况

不过上海证券看好安世半导体IGBT业务的发展。其研报认为,安世半导体已构建发展IGBT业务的核心竞争要素,后劲充足,有望后发先至。

至于闻泰科技的IGBT产品何时能量产并创造营收,该负责人表示,“没有那么快,因为半导体产品的研发周期比较长,时间跨度比较大。但该产品是公司未来增长的一个新的方向”。

闻泰科技也提示称,IGBT流片成功后,仍需经过客户验证,后续量产计划具有不确定性。

从二级市场表现来看,近期闻泰科技股价并不如人意。2021年12月15日公司股价达到143.88元/股的阶段性新高后便震荡下行,至今跌幅达28%。

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