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哪吒汽车张祺:智能汽车方向是大众化 未来将投千人百亿造车

新浪科技讯 9月28日上午消息,2021年世界互联网大会期间,哪吒汽车展出了公司自主研发的数字汽车——哪吒S。哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺在接受采访时表示,智能汽车在硬件上应遵循摩尔定律,软件上要遵循网络效应,而最终方向一定是大众化。

智能是基本属性,不能区分档次

“未来,哪吒汽车将投入千人百亿,集中力量把用户体验、产品技术、算法做好,把核心的平台做好”,张祺表示,哪吒汽车将整合资源,与华为、地平线等智能化企业展开全面合作,联合造车。

他指出,智能汽车改变了汽车的开发模式与产业链结构,同样也改变着用户的生活方式和社会的经济结构。智能汽车本质就是智能终端,四个轮加多部电脑,智能是基本属性,无论价格高低都自带,这不能成为区分档次的标准。同时,在硬件上应遵循摩尔定律,软件上要遵循网络效应,而智能汽车的最终方向一定是大众化。

在此次互联网大会上,360董事长周鸿祎在接受采访时同样表示,“汽车未来的智能网联车不是传统汽车工业,也不仅仅是高级制造业,它是高级制造业、数字化产业和能源行业,三个行业的一个交汇点,它更需要行业的融合”。

6万台车已经下线

此次,哪吒汽车展出了公司自主研发的数字汽车——哪吒S。张祺表示,哪吒S零百公里加速时间3.9s,提供增程、纯电两种动力类型。其中增程版续航里程1100km,纯电版续航里程800km。该车将于2022年第三季度正式量产,但具体售价暂未对外公布。

据悉,哪吒汽车在桐乡拥有全生态智慧工厂、宜春全生态智慧工厂和南宁全生态智慧工厂。产能方面,三家工厂分别为5万辆、10万辆和10万辆。

“目前工厂是24小时连续生产”,据桐乡生态智慧工厂工作人员介绍,该厂以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念,包括了所有配套设施,目前该工厂已开启三车型共线生产。

根据哪吒汽车方面的数据,8月21日,该品牌第6万台车下线。今年7月,哪吒汽车销量为6011台,同比增长492%。

张祺表示,后续计划每年推出一款新车型,覆盖A0-B级主流市场,以满足用户及市场的需求。(文猛)

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