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汽车芯片短缺正在缓解 但智能手机将成下一个受害者

编辑/阿乐

多位行业高管和经济学家都认为,全球的半导体短缺可能会持续到2022年,芯片荒已经引发汽车制造商的多次停工,接下来还将会冲击智能手机的生产,未来可能还会导致一系列家电和工业设备的供应不足。

汽车芯片短缺正在缓解 但智能手机将成下一个受害者

ING大中华地区的首席经济学家Iris Pang表示,“汽车行业今年受到的影响最大,但该行业的供应可能很快就会出现好转。”他预测智能手机制造商将是下一个面临干扰的领域。

“多家半导体公司正在为汽车量身定做制作芯片,所以汽车的芯片短缺问题应该在几周内得到解决,但是其他电子产品的芯片短缺问题仍然存在,”Pang补充说,这可能会推迟一些新型号智能手机的出货时间。

手机芯片见底,二季度出货量或萎缩

众多手机制造商在大约半年前就屯积了关键零部件,但目前这些库存已经大大减少了。对于全球最大的智能手机制造商三星电子来说,关键零部件的采购问题导致了其出货量比上一季度预计下降20%。谷歌也表示,其Pixel 5a 5G手机只在美国和日本上市。

不过芯片缺货对各个手机厂商的影响有高有低。据行业分析师表示,芯片缺货仍然让超过80%的智能手机行业受到严重影响。在2021年一季度,全球智能手机出货量较去年同期激增20%,比2019年同期上涨14%,不过第二季度出货量预计将比第一季度下降10%。

汽车芯片短缺正在缓解 但智能手机将成下一个受害者

三星的一位发言人表示:“我们正在密切关注整个行业面临的挑战,并尽最大的努力将对我们业务的影响降到最低。”放眼整个行业,手机制造商也不得不应对持续的疫情爆发,这不仅抑制了消费者支出,还影响了在印度和越南主要生产中心的生产。

影响持续,但利好芯片行业

AKHAN Semiconductor的创始人Adam Khan说,芯片供应紧张可能会持续到2022年第二季度,他强调称,“这个期限是比较保守的,实际上短缺情况可能持续更长,而且影响面更大。”

芯片创业公司Cerebras Systems的首席执行官Andrew Feldman也赞同这一观点,他补充表示,供应商对新芯片和组件的交货时间高达32周。

Pang说,即使目前想办法回收加密货币挖矿的计算机,这种短缺情况也不会消失。为满足工作需要而进行的一次性购买以及对智能手机和其他电子产品的持续需求,推动了对芯片的更高需求,预计将刺激芯片行业的投资和增长。

由于台积电和英特尔等芯片巨头竞相提高产量,全球光刻机龙头ASML在本周公布的财报中因订单强劲提高了其销售前景,公司预计今年三季度净销售额将达到52-54亿欧元,毛利率也将回升到51%-52%区间。

专注研究芯片行业的VLSI Research公司首席执行官Dan Hutcheson说,芯片行业在2021年可能增长21%至25%,将是该行业有自2010年以来的最佳表现"。

自进入2021年以来,费城半导体指数的涨幅(16%)已经超过了纳斯达克综合指数(13%)。

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