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贝索斯、马斯克和布兰森展开“太空旅游竞赛”:谁将成为大赢家?

新浪科技讯北京时间7月7日上午消息,据报道,三位亿万富翁企业家——蓝色起源的杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)、SpaceX的埃隆·马斯克(Elon Musk)和维珍银河的理查德·布兰森(Richard Branson),正竞相开创私人商业太空旅行的新时代。

接下来,我们就来比较一下他们这几位在太空旅行这个领域的各自竞争优势。

票价

贝索斯、布兰森和马斯克都对自己的太空创业公司投资了数十亿美元资金,每个人都承诺要把付费乘客送入太空再安全地带回来,并且成为太空之旅的一名参与者亦将花费不菲。

图1:理查德·布兰森

图1:理查德·布兰森

据报道,布兰森的维珍银河已经拿下600多张座位票预订,平均每张票价在25万美元左右。维珍银河预期将在2022年开启全面的商业太空旅行服务,并最终有望将票价降到4万美元左右。

2018年,有报道称,贝索斯的蓝色起源,基于针对布兰森的竞争方案和其他因素的考虑,打算将每一次太空之旅的乘客票价定为至少20万美元,不过计划也有可能改变。目前,蓝色起源尚未透露其长期定价方案。

不过一位身份不明的人以2800万美元的竞拍价,获得蓝色起源首个亚轨道太空飞行任务的一个座位。这次任务定于7月20日,届时这位神秘人士将同贝索斯等人一起奔赴太空,观光旅游。

马斯克的SpaceX已经成功将宇航员送上国际空间站。该公司计划在9月份将一组全平民人员送入太空。马斯克还表示,SpaceX还计划在2023年用即将推出的星舰帮助日本亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)完成绕月飞行的梦想。

设计

维珍银河的可重复使用的太空船2号(SpaceShipTwo)系统将使用VMS Eve大型运载飞机将太空飞机VSS Unity运载至高空,随后VSS Unity与运载飞机分离,继续飞向太空。

蓝色起源的新谢泼德号(New Shepard)包含运载火箭和太空舱两部分。新谢泼德号进入亚轨道太空之后,火箭与太空舱分离。运载火箭返回发射台,而太空舱则通过降落伞返回地球。新谢泼德号的太空舱配有六面观察窗,是有史以来面积最大的太空观察窗。

SpaceX的龙飞船(Dragon)位于可回收火箭猎鹰九号的顶部,借由猎鹰九号进入太空。

图2:贝索斯和新谢泼德号太空舱的大视窗

图2:贝索斯和新谢泼德号太空舱的大视窗

船员和乘客

维珍银河的太空飞机可携带六名人员:两名机组人员和四名乘客。

蓝色起源的太空舱可携带六名乘客,自主飞行。

SpaceX的龙飞船最多可搭载7名人员。

图3:马斯克在德州奇卡博卡的猎鹰九号发射基地

图3:马斯克在德州奇卡博卡的猎鹰九号发射基地

行程

维珍银河表示,从起飞到着陆,总的飞行时间约为90分钟,其中还包括几分钟的失重体验。

蓝色起源的太空舱亚轨道飞行从与运载火箭分离后,大约历时10分钟。同样地,在返回地球之前,太空舱内的人员也会经历几分钟的失重状态,并看到部分地蓝色星球。

SpaceX的任务从起飞到返回地球通常会持续三到四天。

资金

作为布兰森的典型企业,维珍银河也是一家上市公司。2021年6月,维珍银河获得FAA的批准后,该公司股价达到60美元的高位。

蓝色起源为私有公司,亚马逊创始人杰夫·贝索斯之前表示,他打算每年出售价值10亿美元的亚马逊股份,来为蓝色起源提供资金。

SpaceX也是私有公司,并在连续的几轮融资中筹集了数十亿美元。主要投资者包括谷歌母公司Alphabet以及富达投资。马斯克称,SpaceX的包机收费将用于登月任务以及最终的火星登陆任务。

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