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华为2020年财报透露的五大关键信息

作者御风

3月31日,华为发布2020年年度报告,华为轮值董事长胡厚崑接受了来自全球媒体的采访。

正如华为创始人任正非所言:“活下去,是华为奋斗的最低纲领,也是最高纲领。”对于华为,2020年是极为艰苦的一年。透过财报看背后,我们也从中得到了五大关键信息。

收入和利润双增长业绩增速放缓

华为2020年销售收入8914亿元人民币,同比增长3.8%,净利润646亿元人民币,同比增长3.2%。

具体到各大业务板块,华为运营商业务收入为3026亿元,同比增长0.2%;企业业务收入为1003亿元,同比增长23%;消费者业务收入为4829亿元,同比增长3.3%。

华为2020年财报透露的五大关键信息

从财报中的数据可以看出,2020年华为的业绩增速放缓,背后原因主要是受到美国政府的持续打压,海外终端业务收入大幅下降。

依赖中国市场海外市场业务收入下降

华为2020年财报透露的五大关键信息

华为2020年度收入按区域细分,中国市场2020年收入780亿元,同比增长15.4%,占到了全部年度收入的65.6%,海外市场均有不同程度的下降。以美洲市场为例,同比下降24.5%。

华为在财报中对各市场收入进行了分析:

中国市场:运营商业务受益于国内5G网络高速建设;企业业务抓住了数字化与智能化转型机遇;消费者业务进一步完善了PC、平板、智能穿戴、智慧屏等全场景智慧生活战略布局,实现销售收入人民币584,910百万元,同比增长15.4%;

欧洲中东非洲地区:运营商业务受益于5G网络建设,经营保持稳健,企业业务借助行业数字化转型保持良好的增长势头,但受消费者业务无法使用GMS生态的影响,实现销售收入人民币180,849百万元,同比下滑12.2%;

亚太地区:运营商业务受益于5G网络建设,经营保持稳健,企业业务受益于企业数字化转型加速,保持高速增长,但受消费者业务无法使用GMS生态的影响,实现销售收入人民币64,369百万元,同比下滑8.7%;

美洲地区:受部分国家运营商市场投资波动、消费者业务无法使用GMS生态的影响,实现销售收入人民币39,638百万元,同比下滑24.5%。

消费者业务无法使用GMS生态是海外市场下滑的主要原因,华为轮值董事长胡厚崑在接受采访时表示,美国对我们的打压,对我们带来了直接影响,尤其对我们的消费者业务,手机产品在打压之下,它的影响还是非常大的。

不过,得益于华为“1+8+N”全场景战略,除手机之外的产品销售实现了较快增长,一定程度的抵消了手机业务的下滑。胡厚崑提到,华为HMS全球有超230万注册开发者,2020年上架海外商店的应用数量较2019年增长10倍。

华为在财报中披露,目前其全球终端连接数已经超过10亿,手机存量用户突破7.3亿。胡厚崑表示,华为每年都会推出旗舰机型,目前还会按照原来的计划推出。相信在未来几年里,华为手机在市场上依然可以保持领先者地位。

华为2020年研发投入超1400亿元创新高

华为轮值董事长胡厚崑表示,除了积极采取措施让整个供应多元化外,华为多年来坚持技术创新投入也是实现业绩增长的重要原因。

财报显示,2020年,华为研发总费用为1418.93亿元,占销售收入的比重15.9%,至此,近十年累计投入的研发费用超7200亿元。

财报还显示,华为从事研发人员也创新高,约10.5万名,占公司总人数的53.4%。

目前,华为是全球最大的专利持有企业之一,截至2020年底,全球共持有有效授权专利超10万件,超90%的专利为发明专利。

在去年严峻的情况下,华为仍保持业务连续性,对研发进行高强度投入,保持未来强健持续发展的能力。

企业业务突破千亿,华为云增速最快

2020年华为业绩的增长,离不开企业业务的加持,面向政企数字化的华为企业BG,销售收入1003.39亿元人民币,同比增长23.0%,成为2020年华为增长引擎。

华为曾表示,公司一直是按照客户群来披露数据,因此运营商、企业、消费者业务按照客户群体划分更为准确,云业务收入被计入华为企业业务营收中。

因此华为在近几年的年报中都未公开过云业务相关的财务数据。但胡厚崑透露,疫情加速了企业数字化进程。随着疫情的发展,企业上云的积极性空前高涨。去年华为云在国内公有云市场的增速很快,已经位列市场第二。

胡厚崑还表示,“华为云在生态上下了大功夫。”年报显示,华为云已上线220多个云服务、210多个解决方案,在全球累计获得80多个权威安全认证,发展19000+合作伙伴,汇聚160万开发者,云市场上架应用4000+个。

未来业务方向仍聚焦ICT致力于帮助车企造好车

展望未来的发展,华为否认了将新增“养猪”等业务传闻,胡厚崑明确表示,为没有改变业务方向,还将继续是聚焦在 ICT基础设施上。

“2021年是机会和挑战并存的一年,一方面看到了社会数字化的机会,另外也认识到前进道路上有这样那样的障碍和困难。但不管怎么样,华为从战略要保持定力,把自己的事情做好,华为这样创新的企业在人类社会的创新中,是有价值的。”胡厚崑说道。

在回答当前华为智能汽车系统进展时,胡厚崑表示,车作为一个历史悠久的人类工具,它未来的发展方向一定是电动化和智能化,对华为来讲,我们有深厚的ICT技术积累,以及我们正在不断进行的技术创新,它在整个汽车行业数字化中,其实是有很大发挥空间。

“华为所掌握的ICT的技术,可以在未来自动智能电动汽车的几个关键基础子领域,都能做出有竞争力的产品。这里面就包括车联网、车云、智能座舱、自动驾驶,还有电源管理或者叫智能动力系统。今天我们作为智能汽车部件供应商的定位依然没有改变,这点非常明确。”胡厚崑表示。

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