北京时间2月9日早间消息，现代汽车周一称，该公司目前并未与苹果公司进行有关无人驾驶电动汽车的谈判。而就在一个月前，现代汽车还证实正在与这家科技巨头进行早期谈判。
消息传出后，现代汽车股价大跌6.2%，公司市值蒸发30亿美元，其子公司起亚的股价更是暴跌15%，市值损失达55亿美元。当地媒体曾在此前报道称，起亚很可能会成为苹果公司的运营合作伙伴。
现代汽车和起亚均隶属于母公司现代汽车集团旗下，而上述声明意味着，数周以来有关这项潜在合作的集团内部分歧就此结束。对于给苹果公司做代工厂商一事，有些高管表示担忧，因为这会让人想起富士康在为苹果公司代工生产iPhone等设备方面所扮演的角色。
“我们收到多家公司有关联合开发无人驾驶电动汽车的合作请求，但都还处于早期阶段，尚未做出任何决定。”这些汽车制造商周一表示，此番发表声明是为了遵守股市相关规定，定期向投资者通报有关市场传言的最新情况。“我们没有与苹果公司就开发无人驾驶汽车的问题进行谈判。”
自1月初现代汽车最初证实当地媒体的一篇报道以来，起亚的股价已经上涨了61%。该报道称，苹果公司和现代汽车正在讨论到2027年开发出无人驾驶电动汽车的问题，并将在现代汽车或起亚运营的美国工厂里进行电池开发。
“苹果公司和现代汽车正在进行讨论，但由于目前还处在早期阶段，尚未做出任何决定。”现代汽车当时表示。随后该公司发布后续声明，删除了所有提到苹果公司的内容，但表示现代汽车收到了多家未具名公司提出的电动汽车合作请求。
就在上周还有多家媒体报道称交易即将敲定，其中有一篇报道称，这两家公司将于2月17日签署协议。
从传统上来说，现代汽车以不愿与外界合作而闻名，这个韩国第二大企业集团拥有垂直整合的供应链，自主生产发动机、变速器甚至是钢铁。
据知情人士透露，尽管在上述谈判的消息传出以后，起亚和现代汽车的股价均大幅上涨，但集团内部反对成为苹果公司代工厂商的呼声很高。一位熟知内情的公司内部高管曾在1月透露：“我们正在苦苦思索该怎么做，是做还是不做才好。我们不是一家为别人生产汽车的公司。”
另一位知情人士此前透露，苹果公司和现代汽车在2018年首次开始就汽车合作的问题进行谈判，但由于现代汽车不愿与外界合作的立场，这一进展受到了阻碍。
去年12月有报道称，苹果公司正在推进无人驾驶汽车技术，目标是最早在2024年生产一款乘用车，这款汽车可能会使用该公司自主开发的突破性电池技术。
以对产品开发计划严格保密而著称的苹果公司从未承认与现代汽车进行过谈判，该公司尚未就此置评。
分析人士表示，双方之间的谈判可能已经破裂，原因可能是合作计划被泄露给了媒体，或者是因为苹果公司可能坚持要求，现代汽车在双方任何可能会有的合作中都只能扮演代工厂商的角色，而不是战略合作伙伴。
SK证券的分析师Kuan Soon-woo表示：“有关两家公司正在进行谈判的新闻报道层出不穷，而双方本应遵守保密协议，因此这会让人感到不舒服。”
投资证券公司EBest Investment& Securities的分析师Kevin Yoo则表示：“很明显，现代汽车集团不太愿意与苹果公司做生意，他们明确表示不想只被苹果公司当成供应商或代工厂商。”
