来源：北京商报
北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）上市18天后，特斯拉在华第二款国产车型开始“收割”销量。1月18日，特斯拉国产Model Y车型在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式开始交付。
据悉，Model Y是继国产Model 3后，特斯拉第二款面向中国用户生产、交付的车型。特斯拉相关负责人对北京商报记者表示，在上海开启交付后，国产版Model Y将在中国各城市陆续开始交付，以最快的速度将车辆交到用户手中。
数据显示，去年特斯拉全球交付量为49.955万辆，Model 3和Model Y成为销量支柱，两款车型合计交付量为44.25万辆，占比高达88.57%。而在特斯拉全球销量中，中国市场已成关键。乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，去年特斯拉Model 3在华销量为13.7万辆，位列国内新能源乘用车销量榜首位。这意味着，新车开启交付后，特斯拉在华实现轿车和SUV“双车”战略，进一步助力销量增长。
为让Model Y成为特斯拉在华新的销量“收割机”，在国产Model Y的定价上，特斯拉选择放弃试探直接一步到位。今年1月1日，特斯拉在其中国官网正式上线国产Model Y车型，分别为长续航版和Performance高性能版，官方指导价分别为33.99万元和36.99万元。与预售阶段相比，特斯拉Model Y长续航版预售价为48.8万元，正式上市后售价下调14.81万元；Model Y Performance高性能版车型预售价为53.5万元，正式上市后售价下调16.51万元。汽车行业专家颜景辉表示，国内新能源汽车补贴将逐渐退出，谁能在竞争中保证价格优势便将占据销量话语权，特斯拉深知售价对其销量的重要性，为让车型更有竞争力，合理的售价成为关键。
国产Model Y打出的价格牌的确没让特斯拉失望。有消息称，特斯拉国产Model Y售价公布后10小时内，订单数量飙升至逾10万辆。一位特斯拉体验店工作人员称，售价公布后，由于登录人数过多，官网曾有一段时间宕机。“由于预订火爆，将首先交付在预售期下订单的消费者。”
北京商报记者从特斯拉官网了解到，目前Model Y长续航版车型的交付时间已由上市之初的今年一季度延长到二季度；Model Y Performance高性能版车型交付日期则为今年三季度。上述体验店工作人员表示：“该车型售价公布后，很多消费者前来咨询，不少消费者还没看到展车便已在官网预订，我们要根据订单交付。”
在成为特斯拉销量增长主力的同时，国产Model Y也将进一步对国内其他电动车品牌施压。去年上市的蔚来EC6，被认为是特斯拉Model Y的最大竞争对手，起售价为36.8万元。但特斯拉国产Model Y售价一步定至33万元区间，在售价上更具竞争力。面对Model Y的强攻，蔚来汽车CEO李斌回应称，蔚来不会跟随特斯拉降价。不过，北京商报记者注意到，今年1月1日国产Model Y售价公布后，蔚来汽车发布微博称：“忠于让自己‘来电’的选择，不要问‘Why’。”同时，蔚来方面表示，消费者即便选择特斯拉，仍可免费获得NIO Power三次一键加电服务。
此外，在豪华燃油车市场，相比北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5L及华晨宝马X3组成的一线豪华品牌SUV产品阵容，特斯拉国产Model Y的售价也更具竞争力。中信证券方面认为，国产特斯拉Model Y入门售价为33.99万元，降幅超市场预期。国产Model Y价格已明显低于BBA（奔驰、宝马、奥迪）同级别燃油车，预计今年在华销量有望超18万辆，中长期稳态销量有望超40万辆。
