来源：都市快报
作者|秦章勇
编辑|王妍
12月30日，据都市快报报道，今日中午，杭州一辆特斯拉Model3从当地一酒店对面的停车场开出，直接冲向该酒店，之后撞上停靠在路边的另一辆特斯拉，并最终冲进大堂。
根据报道，停车场出入口距离酒店大堂不足百米，事故车辆所驶出的停车场车道为一个大约二三十度的斜坡，现场目击者表示“车速很快”。
从现场照片来看，事故现场一片狼藉，该酒店一楼的柱子瓷砖被撞落，玻璃幕墙也被撞出一个大洞。被撞的特斯拉则损毁最为严重，车身侧面几乎全部损毁，另一辆奔驰也被剐蹭。不过现场并没有人员伤亡。
在钱江晚报的报道中，出事司机不愿意多说，只表示是单方事故。“车子是10月份才买的，从停车场下来的时候，感觉突然加了速度，冲了进去，我没有踩油门，我都有40多年驾龄了，下坡怎么会踩油门。”
该司机表示，“那个瞬间感觉踩刹车也不好用”，他表示自己曾试图用停车场车道外的树盆缓冲但并未成功，最后冲进大堂，“气囊全弹开了。”
目前具体事故原因仍在调查中。截至发稿，特斯拉官方未针对上述事件及相关言论作出回应。
此前，特斯拉也曾出现突然加速的问题。今年6月16日，江西南昌，一名特斯拉进口版Model3车主在自述中称，车辆在高速状态下突然自动提速至127km/h，随后多次深踩刹车无果，最终撞上路旁的土堆翻车起火。对此特斯拉回复称，根据特斯拉的车辆设计原理，“刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小”。
今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾表示，将审查一份请愿书，该请愿书要求该机构正式调查并召回50万辆特斯拉汽车，表示特斯拉汽车的意外加速情况远远超过道路上的其他汽车，敦促NHTSA召回2013年至今生产的所有ModelS、ModelX和Model3车型。
不过特斯拉一直坚信其Autopilot功能能够拯救生命。根据其发布的安全报告，在第三季度，在Autopilot自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每459万英里（约合738万公里）行驶里程报告一起交通事故。在没有Autopilot自动辅助驾驶参与的驾驶活动中，平均每242万英里（约合389万公里）行驶里程报告一起交通事故。
