澎湃新闻记者刘佩其
美国电动车制造商特斯拉又一次引发了热议。
这一次不是因为“失速门”，也不是因为“割韭菜”，更与股价无关。这一次是因一家科技博客——品玩发布的一篇揭露特斯拉中国“乱象”的文章而起。
12月25日，品玩在其官方微博账号上发布了名为《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》一文，文中表示正在帮助特斯拉刷新交付纪录的中国工厂存在种种“乱象”，并引用多名特斯拉中国内部人士的话说：“为了完成产量，特斯拉正在不择手段地降低自己的质量标准”、“工作内容涉及仓库和物流的员工表示，不合格的零部件会莫名其妙地消失”、“当对产量的要求达到临界点时，代价将是质量做出牺牲，解决办法非常简单粗暴，就是把有问题的零件，也就是次品，直接上线”以及“有特斯拉的工程师感叹，虽然外观看上去都是特斯拉，但品控上，工艺精度差得不是一星半点，上海工厂的车，完全是另一台车，打根儿上就是缺陷产品”等。
有意思的是，这篇文章品玩同时还发布了英文版本，据分析应该是非常希望特斯拉创始人马斯克能够直接看到或是看懂文章中指出的特斯拉中国工厂存在的问题。
针对品玩发布的文章，12月26日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其官方微博账号上回应称，“这文章编织的如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。我们的法务已经在准备起诉品玩，相信他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”
而品玩官方则在微博上多次回应称：他们有20多万字的访谈记录，“我们唯一能做的就是进行后续跟进，给大家分享更多关于这家公司的中国分部的细节和故事。”
12月28日，品玩微博又发布《品玩对相关诽谤的回应和声明》长文，称其“会一直盯着特斯拉中国的一举一动”并表示“任何品牌都没有损伤中国消费者权益的特权”。
截至目前，这篇文章还放在品玩博客的置顶位置。
品玩这篇文章让特斯拉中国工厂陷入了争议之中。
反对者认为，文章写作者仅凭借内部人士的访谈就直接拿来作为特斯拉中国乱象的证据，没有到工厂实地进行实地调查，这样的做法并不客观严谨。
支持者则表示，特斯拉车辆质量口碑不佳也是事实。而多起特斯拉“失速事故“的爆发，更让人担心车辆安全问题。有媒体统计，自今年以来，特斯拉在国内发生的疑似失控事件已接近10起。
事实上，这并不是品玩第一次报道特斯拉中国的乱象。
早在2014年4月，品玩就发表了《特斯拉中国乱象揭蛊第一季》。2015年2月12日，品玩再次发表《特斯拉中国乱象揭蛊第二季》，当天特斯拉发布2014年财报。而此次发布的《特斯拉中国区揭蛊第三季》则为品玩时隔五年后的第三次爆料。
值得一提的是，当下，特斯拉正准备庆祝自己新的销量纪录。据悉，2020年特斯拉销量目标为50万辆。数据显示，2020年前三季度特斯拉累计共交付31.84万辆。据悉，特斯拉首席执行官马斯克近日在发给员工的内部邮件中称“只有五天来实现五十万辆汽车制造的交付的历史性里程碑，整个公司需要团结起来实现这个伟大的里程碑。”
而中国市场无疑是帮助特斯拉实现这一里程碑的关键市场。为了达到这一里程碑目标，特斯拉第四季度应交付18.1万辆汽车，这比其上个季度的交付纪录还要高出4万多辆，因此，市场并非没有质疑声。
不过，在最新邮件中，马斯克认为这个目标仍然是可以实现的，他激励员工团结一致以实现这个目标，并打脸质疑者。
