澎湃新闻记者何颖晗
继在北京“涨价”后，摩拜单车在上海也涨价了。
5月9日中午，上海市民杜女士在解锁一辆摩拜单车时，手机上收到了摩拜单车新版计费规则。信息显示，15分钟内为起步价，起步价1元；骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。针对办理了月卡、季卡的用户，骑行套餐生效期间，每次骑行前2小时免费。
随后，澎湃新闻记者从摩拜单车方面获悉，新的计费规则确已提前向用户公示，5月13日开始在上海实行。
在新的计费规则之下，摩拜单车1个小时的骑行费用为2.5元。此前，共享单车起步价普遍为1元骑行30分钟。涨价后，用户每小时的骑行费用需要多付0.5元。
今年以来，共享单车“涨价”的动作频频。
3月21日，接入滴滴出行的小蓝单车，在北京起步价调整为1元骑行15分钟，每超过15分钟加0.5元。
4月8日，摩拜单车宣布在北京实行新计费规则，与小蓝一样，骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。
不过，涨价最“大手笔”的应该属哈啰单车。
4月15日起，哈啰单车在北京地区实施新的计费规则，骑行费每15分钟1元，算下来骑行1小时需要花费4元。4月29日，哈啰单车在上海调整价格为每30分钟1.5元，每小时需要花费3元，被不少网友吐槽“上海最贵的共享单车”。
目前，上海主要共享单车企业中，仅有ofo计费仍为每小时1元。
针对共享单车“涨价”，用户的反映也不尽相同。
市民杜女士说，自己由于工作需要，每天骑车的次数都比较多，因此她办理了摩拜单车的季卡，此次收费调整对于她的影响并不大。不过，杜女士认为，共享单车本身的定位是用于短驳，日常出行15分钟的时间应该足够，超出这个时间加收费用也在一定程度上限制了长途骑行，能够提升单车的周转率。
不过也有部分网友认为，共享单车“涨价”的同时需要更好地管理，维护车况，让用户能够骑到安全有品质的单车。至于收费涨价，有网友建议参考各地公交的运营模式，不以骑车时间为唯一确定价格，以骑行里程作为参照费用更为直观，公平。
无论是出于何种原因“涨价”，多数共享单车企业表示，目的是为了实现健康、可持续发展，同时会更注重车辆的精细化运营。而除了运营压力，管理不到位的企业或将面临退出市场的风险。
4月21日，上海市交通委主任谢峰在做客“2019上海广播民生访谈”节目时便透露，共享单车的发展已经进入到“总量控制、牌照管理、动态调整”的平稳阶段。2019年，市交通委将与市公安局、市城管执法局共同公布新的考核办法，并将根据考核结果动态调整不同企业的注册车辆数量，将连续2次考核不合格的企业退出上海市场。
摩拜单车新版计费规则。市民手机截图
