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“玉兔二号”月球车“午休”模式结束 继续展开对月球背面的巡视探测

玉兔二号周四结束“午休”模式。

玉兔二号周四结束“午休”模式。

玉兔二号将继续展开对月球背面的巡视探测。

玉兔二号将继续展开对月球背面的巡视探测。

中国月球探测器嫦娥四号着陆器及“玉兔二号”巡视器(月球车),上周四(3日)晚顺利分离。据悉玉兔二号周四(10日)结束了“午休”模式,并继续展开对月球背面的巡视探测。

据了解,为了减少由于自身工作产生的热量,玉兔二号月球车此前择机进入“午休”模式,只保留部分分系统工作,移动等分系统则停止工作。另中国国家航天局表示,自嫦娥四号软着陆月球背面,由多个国家和组织参与的科学探测任务陆续展开。

相关着陆器上由德国研制的月表中子和辐射剂量探测仪,以及巡视器上由瑞典研制的中性原子探测仪开机测试,获取的探测数据将通过“鹊桥”中继星陆续传回地面,中外科学家计划共同开展相关研究工作。

嫦娥四号任务顺利实施,反映诸多参与国的贡献。除探测器上的德国和瑞典载荷外,中继星上配置了荷兰低频射电探测仪;俄罗斯合作的同位素热源,亦保障嫦娥四号安全度过月夜;中国在南美建设的阿根廷深空站参加测控任务,也发挥了重要作用;欧洲空间局测控站也将发挥支持保障作用。

此外,哈工大环月微卫星“龙江二号”上的沙特微型成像相机,已于2018年6月成功传回了地月合影。而自2018年下半年以来,美国国家航空航天局与中国国家航天局,已就月球与深空探测合作讨论。

嫦娥四号任务发射前,美国国家航空航天局月球勘探轨道器LRO团队,与嫦娥四号工程团队科学家作出密切沟通,商讨利用美方在月球轨道运行的LRO卫星观测嫦娥四号着陆,开展科学研究。为此,美方向中方提供LRO卫星的轨道数据,中方团队向LRO团队提供着陆时间和落点位置。

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