新华社北京9月22日电（记者樊曦、谢佼）记者从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十四局参建的成都至宜宾高速铁路已启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
据了解，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
成宜高铁北起成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，为双线高速铁路，设计时速350公里。据中铁十四局项目负责人张成峰介绍，该线路途经区域水系发达，桥隧比达71%，其中新建正线桥梁206座共约131公里，约占线路总长264公里的一半。
成宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，建成后将与渝昆高铁、成贵高铁相连，形成成都、重庆、贵阳、昆明的高铁“十字”连接，并通过贵广高铁连接西南和广东等沿海区域。
