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交旅融合带动川西高原乡村“美丽经济”

新华社成都9月9日电题:交旅融合带动川西高原乡村“美丽经济”

新华社记者胡旭

初秋,55岁的老张驾驶一辆黑色越野车,行驶在四川省甘孜藏族自治州理塘至稻城亚丁的公路上,低矮的云朵挂在湛蓝的天空,尽管多了一丝寒意,美丽的高原风景仍然令人心旷神怡。

老张名叫张桩,北京人,从事电力工程行业,特别喜欢自驾旅行,这些年全国各地跑过许多地方。这一趟,他9月1日从北京出发,载着家人一路向西,专门来到川西高原,领略九寨黄龙、稻城亚丁等自然美景,感受独特的藏族风情。

“2015年我就自驾来过一次,那时候路况没这么好,沿途的服务区、停车区也没这么多。”老张说,这次来明显感觉交通基础设施有了大的变化,高速公路已经修到了康定和马尔康,国道上公共厕所比以前多了,沿线还增加了不少观景台和网红打卡点。

稻城县噶通镇色拉花海是理亚路上最受欢迎的网红打卡点之一。老张提前看到路边的指示牌,方向盘一拐,便进入一个偌大的免费停车区。眼前,紫红和白色相间的格桑花一望无际,引得游客们纷纷下车观赏。

难以置信的是,这里曾是一片沙化严重的草场,当地村民靠传统放牧已难以为继。2016年以来,当地政府利用实施生态治理工程的契机,整合涉农涉旅资金,大面积种植格桑花,打造出近1600亩的色拉花海。

得益于便利的交通,色拉花海迅速走红,发展出交旅融合的新场景、新业态。游客们不仅可以拍照打卡,还可以走进藏家体验牧民生活,穿上藏族服装骑马环游花海,坐上卡丁车在草原奔驰。

“以前,村民主要收入来源是放牧和种地,条件很艰苦。”26岁的噶通镇白中村村民崩秋泽仁说,在色拉花海停车区推销特色纪念品,旺季一天能卖近千元。现在道路畅通,旅游火起来了,村民在家门口就可以就业,挖的虫草和松茸也可以就地卖给游客。

色拉花海是交旅融合带动川西高原乡村“美丽经济”的一个缩影。川藏线被称为“中国最美景观大道”,自驾游爱好者们津津乐道“此生必驾318”。近年来,四川大力推动交旅融合发展,川西高原大批公路沿线乡镇村寨吃上“旅游饭”,乡村振兴有了新抓手。

针对G318康定至巴塘(川藏界)、G227理塘至稻城亚丁这两条人气很高的自驾旅游线路,四川近日正式启动服务设施提升工程,将在2024年底前改善和提升沿线公共厕所、充电加油、电力通信等设施的服务能力和水平,为交旅融合发展提供更好支撑。

四川省交通运输厅相关负责人表示,将突出高原生态、天文考古、山地户外、藏地风情等主题特色,因地制宜建设一批精品旅游风景线和幸福美丽乡村路,串联一路风景,融合一片产业,造福一方百姓。

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