画里有话 | 中国基建走向海外

来源：中央纪委国家监委网站

中央纪委国家监委网站王新民

当地时间8月18日，由中国中铁旗下部分单位参建的以色列特拉维夫轻轨红线正式通车运营。

新华社记者陈君清摄

当地时间8月18日，随着第一组轻轨列车南北对开始发，由中国中铁等中国企业参与建设的以色列特拉维夫轻轨红线正式通车运营。该项目是“一带一路”倡议背景下中资企业承建的首条发达国家高端市场的轻轨项目，全线由中国企业全产业链负责设计、制造、供货、施工、联调、维护等，代表着中企在海外轨道交通建设的新高度。

该项目是特拉维夫轻轨系统首条线路，也是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目，投资规模最大、施工最为复杂、技术难度最高。以色列总理内塔尼亚胡用“节日”来形容轻轨红线的开通，赞誉其促进特拉维夫地区和整个国家的互联互通作用。交通与道路安全部部长米丽·雷格夫说，轻轨开通是特拉维夫的“历史性”时刻，令整个城市进入了一个全新时代。据报道，开通首日，约有10万民众到现场乘车体验。

中国的基建史可以说就是一部奋斗史和逆袭史。1988年之前，中国还没有一条高速公路。然而今天，中国的高速公路和高铁里程均稳居世界第一。从跨越大江大河到穿越山谷溶洞，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上的飞鸟、地下的文物……世界上没有哪个国家的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战。但破解这些世界级难题，造就了世界级工程和世界级建造队伍，使中国成为当之无愧的基建强国。

近年来，中国基建还走向海外。在“一带一路”倡议框架下，中国帮助许多发展中国家建设了通信网络、港口、机场、高速公路、医院和学校等基础设施。雅万高铁、中老铁路、佩列沙茨大桥……一大批以中国标准建设的基础设施项目在海外加速落地，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程。

如今，中国装备走进以色列，成功“敲开”发达国家设备供应的大门，标志着中企在工业化合作、优势互补、整合本地及全球资源方面实现又一重大突破，充分彰显了中资企业在国际市场的实力和影响力，必将进一步促进中国工程走出去，带动中国设计、中国产品、中国技术、中国品质等走向国际。