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“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

来源:央视网

央视网消息:记者6月30日从国新办新闻发布会上了解到,2023年以来,我国港口运行保持良好态势。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

1—5月,全国港口完成货物吞吐量67.5亿吨,同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱,同比增长4.8%。港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱,同比增长10.2%,有力降低了物流成本、提升了运营效率。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

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此外,2023年1—5月份,我国水运建设投资规模持续扩大,完成水运建设投资734亿元,同比增长30.3%,固定资产投资保持高位运行,为稳增长、扩内需提供有力支撑。

前5个月港口完成货物吞吐量同比增长7.9%

记者6月30日从国新办新闻发布会上了解到,2023年以来,我国港口运行保持良好态势。1—5月份,全国港口完成货物吞吐量67.5亿吨,同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱,同比增长4.8%。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

2023年以来,交通运输部指导地方推动我国10个沿海省份、7个长江沿线省份,以市场为导向、以资本为纽带,组建了省级层面的港口集团,初步实现了港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效化。2022年10月,河北港口集团重组成立,将秦皇岛港、唐山港、黄骅港业务重组整合,有力促进河北港口深度融合发展。

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交通运输部副部长付绪银:进一步优化港口设施功能布局,加快构建功能层次合理、保障能力充分、战略支撑力强、安全绿色智慧的港口体系。加强部省联动,合力推进环渤海、长三角、粤港澳大湾区港口群协同发展,提升世界级港口群的整体竞争力。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

2023年1—5月,全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱,同比增长10.2%,有力降低了物流成本、提升了运营效率。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

同时,交通运输部还组织实施港口服务能力提升工程,围绕持续提升冷藏集装箱港航服务品质、加快提升港口作业效率、建立完善“一站式”网上业务受理服务平台等方面,提升港口服务效能。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

2023年以来,冷藏箱物联网终端安装比例明显提升,枢纽海港新增冷藏箱插座数大幅增加,11个沿海集装箱枢纽海港已基本建立“一站式”网上业务受理服务平台,网上业务受理单数比例已达86%。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

交通运输部副部长付绪银:下一步,我部将围绕建设世界一流港口目标,继续指导推动区域港口群协同发展、省级港口集团进一步深化资源整合,组织实施好港口服务能力提升工程,为推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系发挥更加有力的服务保障作用。

主动作为按需开发框架式集装箱

眼下,太仓港名声在外,货物也是源源不断。可面对着旺盛的市场需求,港口船舶运力却又开始吃紧了。随着汽车出口量加大,滚装船运力存在缺口,许多厂家手握订单却一船难求。为此,太仓港赶紧找到船运代理,商讨增加运力,并创新开发了这种框架式的集装箱。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

根据车型不同和船舶的仓容,框架式集装箱在设计上量身定做,充分利用船舶仓容,进行可丁可卯地摆放,实现汽车运载量的最大化。调研中记者了解到,眼下,在船运公司的多用途船上,框架集装箱最高可码放8层,相比普通集装箱可多码放2层。通过调整集装箱的规格尺寸,极大解决了滚装船运力不足的难题。2023年1—5月份,太仓港完成外贸货物吞吐量达4404.96万吨,同比增长16.24%。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微:太仓港找到了转型创新的路径,也为当前高质量发展找到了抓手。通过港口的发展来聚集产业,产业的集聚又进一步推升了港口的发展。实现了港口加产业、港口加创新的多种模式组合,最终实现的是港口能级的提升和区域经济的创新转型。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

2012年,太仓港的年集装箱吞吐量只有400万标箱。2022年,太仓港集装箱吞吐量一举突破800万标箱,比十年前翻倍,太仓港跻身全国港口的前八强。

“港口+产业、港口+创新” 港口发展找到转型升级新路径

十年前,太仓港仅有日本、台湾两条近洋航线。而眼下,太仓港近洋航线已覆盖日本、韩国等24个主要港口,形成近洋直达、远洋中转等5大航线网络。国内航线覆盖的江海河港口,更多达67个,成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的枢纽港口。

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