民航局相关部门负责人在今天举行的新闻发布会上，就3月1日九元航空一航班突发火警紧急备降事件，作了回应。这位负责人强调，航班备降与迫降有着巨大差异。
这位负责人说，备降是指飞机起飞后，由于目的地机场不具备降落条件，或航班自身原因改航降落到其他机场的情形。航班备降在国内外比较常见，原因多种多样，包括机械故障、旅客突发疾病、机场临时关闭等。对于航班备降，航空公司、机场均有预案。航空公司在执行航班前，都要选择合适的备降机场，一旦出现不正常情况，即可按计划实施备降。因此，备降是航班安全运行的主动措施，通常不属于紧急情况，安全完全有保障。
民航局航安办副主任吴世杰：只有极少数情况，如比较严重的机械故障、严重非法干扰、飞机火警及其他类似险情，机组需要宣布紧急状态，有关各方将按程序采取相应的应对措施，但总体风险仍然可控。3月1日九元航备降长沙机场就属于这类情况。
这位负责人解释说，备降不同于迫降，两者虽然仅一字之差，但所面临的危险程度却相差甚远。备降是可控范围内的备用运行方案，而迫降则是紧急状况时的无奈之举。一般来说，迫降是指飞机因全部发动机失效、部分或全部起落架无法放下、严重的操纵系统卡阻等造成飞行机组操作极其困难需要在机场甚至机场以外的陆地或水面上紧急降落的情形，这种情况都需地面启动高级别的应急响应。
（总台央视记者陈俏）
此前报道：九元航空通报AQ1305航班紧急迫降相关情况（北京日报）
3月1日九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。目前公司已组织运力和人员赶赴长沙，妥善做好旅客后续服务工作。公司将积极配合民航监管部门对事件的调查。@九元航空
九元航空广州飞宜昌航班急降长沙机场疑似货仓报火警人员均已撤离（北京青年报）
今日（3月1日）10时许，九元航空AQ1305广州-宜昌航班疑似因货舱火警紧急备降长沙，并在跑道上进行撤离。因突发情况，该航班在长沙机场落地后在滑行道即释放充气滑梯，对乘客进行紧急撤离。目前，飞机上人员均已撤离，黄花机场现单跑道运行。
九元航空执飞此次AQ1305航班的是编号为B221M的波音737-800飞机，于今日9时21分从广州起飞，原计划于中午12时到达湖北宜昌。
九元航空官网信息显示，AQ1305航班在10时26分“计划外”备降长沙黄花国际机场。网传现场视频显示，航班在长沙机场落地后，飞机在滑行道即释放充气滑梯，对乘客进行紧急撤离。
截止北京青年报记者发稿时，九元航空、黄花机场均未对外发布相关信息。
