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“丰”字高速路网、立体交通!从云阳去哪儿都方便

原标题:“丰”字高速路网、立体交通!从云阳去哪儿都方便

来源:重庆发布

近日,万州、云阳两地交通部门,就云阳经过万州到利川的一条新建高速公路方案进行研究讨论。

与此同时,位于黄石高铁新城的郑万高铁云阳站,远远望去,一座类似白云造型的建筑已经初具模型。在站场里,一片热火朝天,工人师傅正忙着浇筑混凝土。

郑万高铁云阳站站房效果图云阳县交通局供图

从全局谋划一域、以一域服务全局。近年来,云阳高标准实施交通规划、高质量推动项目建设,完成总投资201.8亿元,全县公路总里程达9336公里。

当前,云阳抢抓机遇,乘势而上,加快完善综合立体交通网络,着力构建一体化综合交通运输体系,努力为构建新发展格局提供支撑、为全县经济社会高质量发展当好先行、为群众高品质生活做好服务。

云阳站站房预计年底完工

云阳跨进“高铁时代”

耕读水云间,梯城展新颜。

郑万高铁云阳站站房,总建筑面积近1.2万平方米,最高能容纳3000人,包含1座宽8m的旅客出站通道,1座宽8.2m的旅客进站通道。

云阳县交通局副局长谭爱龙介绍,目前站房主体结构已全部完成,主要在进行内部装饰装修以及配套设施的安装。与此配套的站前广场近2.5万平方米,设有负一、负二共三层,含配套商业、换乘厅、公交车站、出租车上下客区、社会车辆停车库等。目前,基础工程完成四分之三,预计年底能完工。

正在建设的郑万高铁云阳站站房云阳县交通局供图

正在建设的郑万高铁云阳站站房云阳县交通局供图

郑万高铁云阳站站房将运用流畅层叠的线条,让站房立面达到层叠回环的效果,展现出云水、阶梯、龙缸、恐龙化石等意象,展现出云阳的特色。

一条高铁,不仅提高了交通运行的速度,也是一座城市经济发展的新引擎。

谭爱龙表示,通车后,云阳也正式进入“高铁时代”,可实现2小时重庆、宜昌,3小时成都、武汉、西安、郑州,6小时北(京)上(海)广(州)。

除了出行更方便,郑万高铁的通车也将为云阳带来更快捷的人才流通、更高效的产业发展、更多的招商引资、更具吸引力的技术变革。

不仅如此,郑万高铁还带来了云阳黄石高铁新城的新生,该城将成为云阳最新的多业态、复合型、互动式、个性鲜明、功能齐全、布局合理、核心产业突出、具有引领示范作用的创意产业集聚区和文化主题旅游区。

“三横一纵”高速路网

打通外联大动脉

目前,云阳境内只有G42高速沪蓉高速,在建的巫云开高速,规划的万云奉巫江南高速,都是东西走向;江龙高速是南北走向。这四条高速共同形成了云阳未来的“丰”字高速路网。

2018年底,江龙高速正式动工。江龙高速起于云阳江口镇,往南经南溪镇,穿铁峰山,经黄石镇、上跨郑万高铁黄石隧道、G42沪蓉高速,跨越长江后,往南经凤鸣、龙角,止于云峰,设龙缸互通与龙缸景区衔接。主线全长约70.45公里,预计2024年完工。

江龙高速控制性工程之一黄岭隧道正在挖掘蒋海涛摄

江龙高速控制性工程之一黄岭隧道正在挖掘蒋海涛摄

江龙高速建成后,可实现“1小时云阳、半小时高速”,可加密云阳区域路网,实现云阳向南与利川、恩施的高速公路互联互通。同时,高速向北可经巫云开高速衔接银白高速,形成一条新的北上通道。增加渝东北南下湘鄂、北上甘陕的大通道,增强双城经济圈对外辐射能力。

同时,江龙高速的建设是贯彻落实长江经济带发展战略,落实“两高两地”目标,完善区域高速公路路网、加密渝东北区域路网密度、实现“互联互通、无缝换乘”,为云阳打通纵向大通道,提升区位优势,实现“内畅外联”。

江龙高速磨刀溪大桥效果图云阳县交通局供图

一张路网,不仅缩短了城市之间的距离,也为百姓出行带来了更多便利。

“十三五”期间,云阳县为解决群众出行“最后一公里”,实施43个升级改造公路项目,共计662公里;1219个“四好农村路”项目,共计5108公里,村组公路总里程达7545公里,实现了乡镇通畅率、行政村通畅率、行政村通客车率、撤并村通畅率、村民小组通达率均达100%,村民小组通畅率达到95.5%。

加密交通路网不仅改善了地区便捷出行条件,更有力地推动了产业发展和脱贫攻坚,为乡村振兴打下坚实基础。云阳县交通局局长晏永久说:“我们将围绕‘一小时云阳、半小时高速’的目标,科学谋划未来综合交通运输规划,跑出云阳加速度。”

“交通+旅游”按下快进键

谱写交旅融合新篇章

提起云阳的旅游,必定绕不开龙缸景区和张飞庙两张名片。张飞庙景区位于云阳长江大桥南桥头下,龙缸景区也需要从车辆从南桥头下穿过盘龙街道前往。一到周末、节假日,长江大桥就成了云阳最易堵的堵点。

如果不打通这一堵点,除了影响老百姓的正常出行,也必将影响游客的旅游体验。

云阳长江大桥南桥头立交云阳县交通局供图

云阳长江大桥南桥头立交云阳县交通局供图

2018年7月,云阳长江大桥南桥头交通疏解工程正式开工。今年1月底,工程A、B匝道以及二标段建设已全部完工并通车。

宏荣路桥工程有限公司副总经理邬文利介绍,南桥头交通疏解工程的完工,不仅缓解了云阳长江大桥南桥头的拥堵情况,也为后期张飞庙风情街的打造提供有效交通出行基础。

云阳张飞庙景区云阳县融媒体中心供图

云阳张飞庙景区云阳县融媒体中心供图

这,不仅突破了城市发展的局限,也吹响了云阳乡村振兴的新号角。

其实不仅城市交通,郑万高铁云阳站、“丰”字高速路网的建设都和云阳的旅游分不开。郑万高铁云阳站的二期工程将修建旅游集散中心;江龙高速也将促使长江三峡、云阳龙缸、利川腾龙洞等景区景点串联成线,方便游客出行。

近年来,云阳以全域旅游发展为统领,不断丰富文化旅游产品,不断推动交旅深度融合。

如今,郑万高铁通车在即,长江黄金水道航行无阻,渝宜、沪蓉高速联接四面八方,高速公路、铁路和水路等立体化旅游交通格局逐渐形成,云阳也将迎来旅游发展新的契机。

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