魏桥“老树开花” 昔日豪门大公子张波嬗变

2019-12-12 | 浏览：

原标题：魏桥“老树开花”昔日豪门大公子张波嬗变

进行战略转移的魏桥，在过去几年经历了巨变。

一度遭遇收入滑坡、灵魂人物去世的魏桥，正在重新展现出生命力。

新京报记者自山东省工信厅获悉，其官网披露了《关于山东魏桥铝电有限公司产能退出的公示》，标志着为魏桥产能转移云南的计划取得实质性突破。

凭借长期以来在铝电和纺织的耕耘，魏桥集团位居中国最大的实体企业和山东最大的企业集团。然而过去这几年，随着创始人张士平病重并在今年逝世，魏桥的发展一度受到关注，2018年的销售收入较2017年下滑超过20%，并在今年被山东能源集团超过，退居山东第二大企业。

如今，张士平之子张波已经逐渐挑起大梁，这个昔日的豪门公子频频亮相重大场合，强势推进魏桥的转型发展，与众多行业龙头取得战略合作。

“张波目前已经完全适应了董事长的角色，再也不是以前的大公子了”，一位邹平企业界人士告诉新京报记者评价称。

战略大转移

11月27日，山东省工信厅披露，按照《国务院办公厅关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》和《工业和信息化部关于电解铝企业通过兼并重组等方式实施产能置换有关事项的通知》的相关要求，山东魏桥铝电有限公司退出了位于山东省滨州市邹平市的产能，子公司滨州市宏诺新材料有限公司退出了位于山东省滨州经济技术开发区的产能，上述退出产能合计达到203万吨。

值得注意的是，其启动拆除将在云南宏泰新型材料有限公司置换项目建成投产前，而该公司正是魏桥在云南注册的公司。

电解铝为魏桥集团的核心主业，而魏桥则是世界最大的电解铝生产商之一，其产能转移极受关注。

财新10月11日报道，云南省文山州人民政府网站9月30日发布消息称，州生态环境局正在推进山东魏桥水电铝项目环评工作。该项目产能200万吨，选址为砚山县。随后该信息从文山州政府网站删除。魏桥集团随后回复财新记者称，魏桥集团目前还不方便对此事做出回应，既成事实之后再对外发布消息。

产能转移的消息很快坐实。根据中国宏桥公告，山东魏桥创业集团有限公司与云南省人民政府签署有关共建绿色铝创新产业园合作协议。该集团将会在综合考虑各种因素的基础上制定参与该等绿色铝创新产业园的最优模式，包括考虑将该集团现有部分生产设备迁至该等绿色铝创新产业园区，从而尽最大可能降低对该集团产量的影响。

公开资料显示，今年10月，山东魏桥创业集团与云南省政府合作共建绿色铝创新产业园系列签约仪式在云南昆明举行。云南省委书记陈豪表示，云南省委省政府高度重视与魏桥创业集团的合作，今天与魏桥创业集团结了“姻缘”，希望双方把合作基础打实打牢，实现天长地久。

中国宏桥称，参与该等绿色铝创新产业园，有助于该集团继续深入贯彻上下游一体化的发展战略，进一步提升清洁能源比重，走绿色可持续发展的道路，从而进一步巩固和增强该集团的核心竞争力。

事实上，云南方面对魏桥也颇为重视。

今年11月，云南省文山州政府考察团一行多达20余人，在文山州委副书记、州长张秀兰的带领下，来魏桥创业集团考察交流。张秀兰表示，魏桥创业集团是一个非常负责任的世界500强企业，具有高度的社会责任感，在自身发展的同时不忘带动下游企业共同发展。文山州一定全方位地为企业做好各项服务工作，保障要素资源的充足稳定，全力以赴支持项目落地实施。

文山壮族苗族自治州地处祖国西南边陲的云南省东南部，南与越南接界，这里铝土资源较为丰富，目前，全州铝土可开发储量1.1亿吨，远景储量2亿吨以上，随着世界铝业巨头魏桥的到来，文山将成为未来铝都的说法已经在业内不胫而走。

一位铝业资深人士告诉新京报记者，对于现在的魏桥而言，投资云南是关乎企业根本发展的大计。魏桥过去在原料成本、电力成本、环保成本都比较高的山东创造了铝业的奇迹，现在的形势已经大为不同，与其承受压力，不如进行战略转移。

进行战略转移的魏桥，在过去几年经历了巨变。

豪门公子扛起大梁

2017年8月，魏桥集团旗下中国宏桥宣布关停268万吨产能，引发行业震动。根据其后公告，中国宏桥由于产能关停而计提资产减值损失31.66亿元，较去年同期增长233.4倍。

产能关停背后，是铝工业面临的越来越高的环保压力。

2017年11月26日，环保部公布了中央第三环境保护督察组向山东省反馈督察情况，魏桥集团被点名批评。督察指出，“大气十条”明确要求，新建项目禁止配套建设自备燃煤电站，但近年来山东省自备燃煤电站呈井喷式增长。2013年以来，滨州市魏桥创业集团违规建成45台机组，滨州市始终未采取有效措施制止;聊城市信发集团违规建设9台机组，聊城市通过领导帮包协调、按月调度等措施推进违规项目建设。由于大量燃煤电站投运，导致两市煤炭消费量大幅增长，大气污染问题十分突出。

魏桥由此收入滑坡。

魏桥集团旗下上市公司中国宏桥2018年年报显示，报告期内集团收入约为人民币901.95亿元，同比减少约7.9%。

中国宏桥表示，2018年收入同比下降主要是因为集团于2017年下半年响应中国铝行业供给侧改革而关停部分铝合金产品生产线，导致年内集团铝合金产品产量及销量较去年同期减少。

魏桥集团方面，2018年全年实现销售收入2835亿元，较2017年的3590亿元销售收入下滑超过20%；2018年利润为87亿元，较2017年的131.3亿元利润下滑近34%。

今年11月，山东省工信厅公示了2018年度山东省百强企业名单，2017年位于榜首的魏桥集团让位于山东最大的国有企业——山东能源集团，在2018年退居第二，其2018年营收为2844.87亿元，较去年减少了750.91亿元。

有声音指出，“成也萧何败也萧何”，这两年来，支撑魏桥的纺织和铝业两项主业受需求和环保双重因素影响相继放缓。

产能关停只损失了财富，进入2019年，魏桥的灵魂人物去世了。

2019年5月23日17时03分，魏桥创业集团创始人张士平同志因病医治无效逝世，享年73岁。

从1994年创建邹平县魏桥棉纺织厂并任厂长，到该厂升级为魏桥创业集团，从2001年进军铝业，到2014年超过俄铝成为世界最大铝生产商，张士平一路带领魏桥崛起为世界五百强企业和山东第一大企业，期间挺过了几次宏观经济困难期。但在逝世前几年，这一工业巨子的身体渐渐不行了。

张士平逝世，魏桥能否继续屹立不倒，成为很多人心中的疑问。

从公开信息上看，张波已在魏桥系统内工作多年。1996年8月从山东广播电视大学毕业后，他就回到父亲身边，两年后被任命为魏桥副总，很快又担任当时魏桥集团旗下最主要的产业——魏桥纺织的总经理。其后，张波又被任命为魏桥铝电的董事长兼总经理，打理铝电板块。

新京报记者获悉，早在张士平生前，他就已经为接班问题做好准备。2018年9月，新京报独家报道，魏桥集团董事长张士平卸任，张波接任为魏桥集团董事长、法定代表人。

2018年10月7日，魏桥集团召开全体管理干部大会。张波以董事长的身份露面，张红霞以集团公司党委书记、总经理的身份公布集团新一届领导班子人员。

干部大会上，张波以董事长身份首次发声，他在讲话中回顾了以张士平董事长为首的老一辈领导团队37年的创业历程后说，历史的接力棒传递到了我们这一代人身上，我们必须扛起魏桥创业这面大旗更好地前进。

新京报记者注意到，魏桥集团5月22日发布了一篇名为《张波：世界五百强企业董事长是这样“炼”成的》，在品牌宣传上一向极为低调的魏桥，也对其董事长张波展开形象包装。

该文章称，“罗马城不是一日建成的”，世界500强企业的“二代”董事长绝不仅仅是人们想象的“含着金汤匙”出生、在父辈庇佑下就能立业成事。如张波，他起步的平台貌似比常人高很多，但他天生要承担的责任超乎常人想象。

据魏桥集团公号“魏桥创业”消息，5月31日，张波在父亲张士平去世后首次公开露面，作为山东省铝业协会会长与滨州市委副书记、市长宇向东等出席滨州•佛山涉铝项目精准对接洽谈会，该洽谈会旨在搭建粤鲁两省之间更高层次的交流、合作平台，谋求铝业互惠共赢的发展机会。

半年之后，11月9日，魏桥集团刊发《张波分享企业未来三个发展方向》一文张波时代魏桥的发展战略正式向外界公布。

第一大方向是主动寻求结构性调整。张波指出，十八大以来，每年我们党的报告中都会提到“要以供给侧结构性改革为主线，推动全面深化改革，实现更高水平开放。”我的理解是，，“三去一降一补”是供给侧结构性改革的直接体现，企业层面，我认为这种调整应该更为主动、更为长期、更为具体。这要求我们：首先要坚持做精主业，加快向产业高端延伸。

由此，张波提到了在云南的产能转移。

张波指出，我们将充分利用云南水电资源优势，建设水电铝材产业园，扩大清洁能源占比，优化企业能源消费结构。同时，我们还将加强再生铝的回收利用，努力打造全国最大的再生铝循环产业基地。

联手山东同侪

部分原铝产能转移走之后，张波计划在大本营山东布局汽车轻量化：“我们将重点围绕轻量化发展方向，加快轻量化基地的建设，加强推进与国内外战略伙伴间的合作，通过建设轻量化结构件项目、全铝车身总成项目、轻量化中试基地项目、开发汽车零部件与整车制备核心技术等，打造中国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地和世界领先的铝制轻量化材料研发中心。”

张波瞄准的是一个新兴中的超级市场。除了减重之外，铝的另一个日益显现的优势是，相对于其他同类产品，铝具有良好的回收特性。铝成本低，回收简单。

根据《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030)》，2018年，新能源汽车的平均铝消耗量估计为141.5千克(纯电动汽车128.4千克，混合动力汽车为179.6千克)。《报告》预测到2030年这一数字将超过280千克，纯电动汽车铝的单位消费量将达到283.5千克。

2019年9月，魏桥宣布，滨州市双招双引重点建设工程集中开工仪式举行，其中就包括滨州铝基轻量化结构件高端制造基地项目，总投资17亿元；奥杰汽车年产50万辆全铝车身总成项目，是由苏州奥杰汽车技术股份有限公司和山东魏桥创业集团合作建设，项目计划投资5亿元；山东魏桥轻量化中试基地项目，计划总投资3亿。

此外，魏桥还在联合多方推进魏桥国科（滨州）科技园项目，投资85亿元，合作方就是魏桥的老朋友——中信。

根据今年8月魏桥创业集团与中信信托、中国科学院大学签署的战略合作协议，各方共建创新研究院，促进科研成果转移转化，整合全球资源。

山东省委书记、省人大常委会主任刘家义曾对此评价，将持续深化产学研金服用创新机制，促进三方握指成拳、深度合作，不断取得新突破。

作为山东民企、特别是铝业中的老大哥，魏桥还与山东企业加大合作。

12月3日，南山铝业公告，与山东魏桥铝电有限公司、山东创新金属科技股份有限公司共同出资设立山东智铝高性能合金材料有限公司，公司主要从事轻质合金材料的基础研究、设计、制备、热处理、模拟分析、工业设计等技术服务业务。

南山铝业为山东另一铝业巨头南山集团旗下上市公司，山东创新则与魏桥一样均位于山东邹平，三家均为民营企业。

公告中称，合资公司的设立可以有效推进山东省制造业创新中心建设，有效地服务于山东省铝产业，实现各自优势互补，降低成本，有效地促进企业产品研发、市场拓展、人才引进，提升公司研发水平。

据称，山东创新集团董事长崔立新现在给自己定的“小目标”，是在魏桥创业集团的引领下，联合各方力量，先把汽车轻量化项目做起来。

工商资料显示，魏桥还在今年10月参与发起了邹平市邹金资产管理有限公司，其他股东还包括山东省金融资产管理股份有限公司、邹平市国有资产投资控股有限公司、山东三星集团等。