原标题：哪些机型能参与大兴机场试飞？
新京报讯（记者吴婷婷）明天（5月13日），北京大兴国际机场将迎来4架飞机的真机试飞，“天路”向正式通航迈入关键一步。试飞前夕，新京报记者专访了参与“天路”建设的设计者——中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东。
颜晓东介绍，5月8日，北京大兴国际机场发布消息，参与此次试飞的航空公司包括南航、东航、国航和厦航，将分别选派空客A380、空客A350-900、波音B747-8、波音B787-9机型飞机执行试飞任务。
助航灯光航拍图。图源：北京大兴国际机场
记者查阅资料发现，这四种机型均为航空公司的代表机型，其中空客A380有着空中巨无霸之称，拥有500多个座位，客舱分为上下两层；空客A350-900外号“墨镜侠”，为双发中型超远程宽体客机；波音747-8洲际飞机的航程可达14815公里，载客量可达467人；波音B787是航空史上首架超远程中型客机，波音787-9为加长版的飞机，机身较787-8加长了6米，旅客座位数达到259个。
为何选用这4款机型的飞机？颜晓东介绍，真机验证飞行应使用这个机场未来要飞的最大机型和这个机场将来最常飞的机型，这是国际通行惯例。“因此大兴机场试飞使用了A380、B747-8。此外，A350、B787的机队规模在中国乃至全世界范围都非常大，所以这两个机型也参与验证飞行。”
新京报记者吴婷婷编辑张畅樊一婧
校对郭利琴
