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C919执飞第二条定期商业航线

1月9日,中国东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班,这是东航C919继上海虹桥—成都天府常态化商业运营之后,C919执行的第二条定期商业航线。

当天15时40分,东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞,17时27分抵达北京大兴国际机场;返程MU5138的航班19时33分从北京大兴国际机场起飞,21时14分抵达上海虹桥国际机场,去程客座率超过85%,返程客座率接近100%。

京沪航线是我国最繁忙的商务航线。早在2007年,东航首家开启了“京沪空中快线”,也是国内首条“空中快线”。目前,东航在京沪航线上的航班量达到每周404班,平均每天约57班(双向)左右,覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等4大机场。

截至目前,东航已经接收4架C919大型客机,致力于携手各方,将C919打造成主流成熟机型。2023年5月28日,东航全球首架交付的C919在“上海虹桥—北京首都”航线商业首航成功;自当年5月29日起,C919开始执行“上海虹桥—成都天府”定期航线;2023年9月28日,东航签约增订100架C919飞机,成为全球最大C919用户。2024年,东航还将按计划从中国商飞接收C919飞机。

截至2023年12月31日,东航C919机队共累计商业运行1914.13小时,累计执行商业航班655班,承运旅客近8.2万人次。

【责任编辑:俞昭君】

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