原标题：从过去十年交通事故致死数据看未按规定让行成最大“杀手”
上世纪80年代到2007年，我国交通事故中造成最多死亡人数的是“超速”；过去十年间，这一最大“杀手”已变为“未按规定让行”。昨天，由国际汽车联合会、同济大学共同举办的“2019国际道路安全创新论坛”上，公安部交通管理科学研究所所长王长君透露这一信息。
据了解，过去40年间，我国机动车总量已达世界最多，去年数字为3.2亿辆。值得一提的是，机动车总量从1亿辆增长到2亿辆，仅用了约7年时间。在这一高速发展的大背景下，交通道路安全情况总体稳中向好。以一次死亡10人的重大道路交通事故为例，过去几十年中下降非常明显，从每年约80起到去年5起。另一个明显特征是，在道路交通事故中，私家车肇事在所有交通事故中占比从十年前的40%上升到接近60%。数据也显示，过去十年里，我国交通事故导致死亡数据中，有16%是因未按规定让行，占比最高，位居第二的是无证驾驶。
“未按规定让行，是指在交通事故发生过程中，冲突双方未严格按照交通规则开车，导致的交通事故、交通碰撞。”王长君认为，对更多驾驶者进行行之有效的规则启蒙，是未来我国预防交通事故，减少交通事故死亡应深入考虑的。最近十年来我国交通事故导致死亡的责任因素中，驾驶人因素占97%，交通效率的提升不在于让，而在于更好地遵守规则，在安全与高效中取得最佳平衡。
