雨天美媒：今年中国春节与往年有何不同？
中国春节不仅在某种程度上令经济活动停顿，还让交通系统疲于应付。此间中国的人口流动规模惊人——约有5400万美国人为感恩节踏上旅途，而中国将在今年这场“出游狂欢”中发送旅客近30亿人次。
中国经济放缓会影响民众今年过年的出行计划吗？若预测准确，不会。今年春运期间，中国铁路将发送旅客4.13亿人次，同比增长8.3%；民航7300万人次，同比增长12%。全国旅客发送量将达29.9亿人次，同比增长0.6%。
春节度假者的许多时间将被用于旅途吗？随着中国铁路提速，如今旅途不像以前那样漫长。高铁正迅速扩张并挺进欠发达的西部地区。在西部穿山越岭的几条新高铁线路已将行程时间缩短至常规火车的一半甚至1/3，这些贯穿中国的东西大动脉有助于缓解春运高峰期的铁路压力。未来10年，开建开通的许多新线路都将位于中西部。另外，随着众多企业把工厂从沿海迁往成本更低的中部，越来越多农民工在距离老家更近的地方打工，这也许多缩短返乡过年行程。
多年来中国人的春节度假计划是否发生变化？随着财富与日俱增，中国人正蜂拥前往更温暖的地区过年。国内热门目的地包括海南、厦门等沿海地区。泰国、日本有望成为最热门海外目的地。今年春节中国出境游人次将达700万。有一点尚不为人知：贸易战是否会影响中国游客去北美过大年？
订票还让人头疼吗？技术（进步）使许多人不必再为购票长时间排队，但这也给那些无法上网的旅客带来烦恼。
有谁与交通部门一起受累？“可怜”的经济学家们。农历新年的具体日期在阳历中游移不定，春节往往令年度对比经济数据“失真”。此外，中国央行也在春节前保持高度警惕，因为居民们纷纷取现会使流动性承受压力。
哪些商家受惠于新年？酒类尤其是白酒供应商的销售额，将在春节期间大涨。奢侈商品零售商们则将春节视为决定“挣钱还是赔钱”的关键季节。（作者Dong Lyu等，丁雨晴译）
责任编辑：张义凌
