原标题：如何保障高铁安全？候补购票咋落实？多部门回应热点
来源：央视网
央视网消息：国务院新闻办公室18日举行新闻发布会，请发展改革委副主任连维良，交通运输部副部长刘小明，公安部交通管理局负责人李江平，应急管理部安全生产综合协调司司长、新闻发言人苏洁，国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥，中国民航局副局长董志毅，铁路总公司副总经理李文新介绍2019年春运形势和工作安排，并答记者问。
会上，有记者提问：春运期间高铁车次大幅增加，有一定提升之后会采取哪些措施保障高铁安全？另外是关于12306网站的，每年春运12306网站都是关注的焦点，尤其是今年还推出了候补票程序，这部分有哪些落实的情况？谢谢。
严贺祥介绍，我国家现在高铁的运营里程已经达到了2.9万公里以上，占世界总规模的2/3。每天在高铁线路上运行的高速动车组超过3000对，每天乘坐高铁出行的旅客600万人次以上。高铁在春运中确实发挥着重要的角色，运输任务也是非常繁重的，保安全的压力还是很大的。确保高铁运行安全是铁路运输、建造各企业和公安、监管各部门重大的政治任务和责任担当。
为确保春运期间高铁安全万无一失，铁路有关单位组织对所有固定设备、移动设备，特别是高铁动车组，进行全面检查整治，对所有参与春运人员进行安全培训，对站车消防设施及应急备品开展专项检查。针对可能出现的雨雪冰冻极端天气等各类突发事件，进一步完善应急预案，确保能够及时正确处置。针对济青、杭黄等10条新高铁线路集中开通和1月5日起全国铁路实行新的列车运行图，增强“变化就是风险”的意识，着力加强安全管理，认真组织开展工程验收和安全评估，严格落实运营管理机构人员和各项管理制度、作业标准，确保新线开通和新图实施安全平稳有序。
春运期间，国家铁路局将围绕确保高铁运营安全，以车票实名制、旅客安全检查、乘降组织、设备设施质量、非正常情况下的行车组织、新开通高铁安全、高铁沿线环境等为重点，深入重点地区、重点车站、重点列车进行督导检查，督促铁路运输建造企业落实安全生产主体责任，落实各项春运安全措施。
当前，影响高铁安全的重要因素是沿线环境问题。高铁沿线存在的私搭乱建、非法挖沙取土等行为，以及高铁两侧一定范围内搭建的彩钢房、塑料大棚、广告牌等设施，遇有条件耦合、极易对高铁运行安全造成影响。这些问题虽经整治，有了一定好转，但尚未彻底，且极易反复，有些问题边整边犯，整改难度大。在此，我呼吁相关部门、各级地方人民政府、社会公众高度关注高铁沿线环境安全问题，及时制止危及高铁安全的非法违法行为，整治高铁沿线环境安全隐患，共同努力为高铁运行安全创造良好的外部环境。
李文新表示，安全是我们的生命线。为确保铁路运行安全，铁路总公司采取了以下措施：一是做好春运前的各项准备。无论是设备整治、环境整治、运力安排，还是干部职工值班，目前工作已全部就位。二是加强应急处置工作。经过几十年的实践，铁路具有完备的应急处置预案。另外，全路200万干部职工节日期间将坚守岗位，尤其是利用大年三十、初一、初二这三天临客停运空挡，安排50万职工上岗进行固定设施、机车车辆移动设备的检修，确保节后运输安全稳定。可以说，确保春运安全尤其是高铁安全万无一失，我们是有信心的。
关于候补购票，今年春运我们为满足广大旅客的需求，在旅客第一时间买不着票的时候，可以通过候补客票来把退回来的票及时补上。自2018年12月27日开始，在12306网站包括手机客户端，选取了春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。截止到1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，剔除旅客主动退单，待兑现的订单19万笔，成功兑现11.9万笔，车票17.8万张，兑现率达到62.6%，效果非常好。
