原标题：元旦客流量超北上！广州地铁是怎样成为“流量小花”的？
大洋网讯 元旦期间，广州“三条地铁新线开通”消息在微信里刷屏，“广州街坊喜提地铁十四号线”、“广佛线全线开通”、“搭上新地铁去吃美食”……
从广州地铁获悉，自十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段后开通后，元旦期间广州地铁每日客流均超900万人次！
新开通的地铁十四号线。广报全媒体记者杨柳 摄
且看日均客流不凡
1月2日，广州地铁通报称，2019年元旦假期三天（2018年12月30日~2019年1月1日），广州地铁总客运量2794.97万人次，日均客运量931.66万人次。
据悉，12月30日，北京地铁的客流量为882万人次，上海为780万人次，而广州达到了904.2万人次。广州在地铁建设总里程上和京沪仍有一定差距，但广州地铁的客流量却在元旦假期第一天超过了这两座城市！
另有一项比较有趣的数据是：2017年，广州的地铁客运强度为1.97万人次/日公里，同样超过了北上深等城市，位居全国第一。
小编不得不惊叹，一天的客流量就快追上三四线城市的人口量！
这可不是嘛，广州地铁1号线、3号线、6号线以及新开通的三条新线，都串起了不少的旅游景点和美食天堂，广州塔、天河城、陈家祠等等吸引着众多旅客前往打卡，前几天，更有不少广州人选择乘坐十四号线地铁到从化尝美食、赏美景、“叹温泉”；搭乘广佛线去佛山祖庙看黄飞鸿纪念馆的舞狮表演、吃牛腩捞面、盲公丸……这也为假期首日广州地铁客流量超过京沪贡献了不少力量！
地铁十四号线嘉禾望岗站的粤剧文化墙播放粤剧。广报记者杨柳 摄
林女士告诉记者，自己经常接触旅游行业，“地铁十四号线开通了，真的感到很幸福！从化有着很丰富的资源，但过去受制于交通，很多来自市区的老街坊很难自行前往。”她说，现在“市区的老人只要搭上十四号线地铁，可以直接来玩，推动了从化乡村旅游发展。”
地铁十四号线新和站。广报全媒体记者骆昌威 摄
再看建设速度非凡
区区通地铁，带来了客流大幅度提升……
因为3条新线开通，让广州达成了“区区通地铁”的里程碑，这也是目前中国30余个开通地铁的城市中，首个实现这一“成就”的城市！至此，广州地铁运营线路达15条，广州也继续以478公里的地铁线网总里程，稳居国内第三，世界前十！
地铁客流量的增多，首先得归功于地铁建设的提速。大家可知道，从1997年广州地铁1号线正式通车算起，二十多年来，从1条线路到规划建设20多条线路，从5.4公里到如今的478公里，从最初日均客运量不足0.5万人次到超过900万人次——广州地铁建设力度之大、步伐之快，让人啧啧称叹！
地铁十四号线。图自广州从化发布
广州的地铁线网“越织越密”，这不仅让人们的出行愈发便利，也让区域间的连通变得简单快捷！
例如，此次开通的地铁十四号线是广州首批按照“大站快线”建设的线路之一，意义非凡，不仅让70多万从化市民出行更加便利，也让另外1000多万广州人到从化变得简单。连接从化的14号线，连接南沙的18号线和连接增城的21号线都是这种模式。这种新的轨道交通方式，有利于极大提升中心城区与外围组团的联系效率，促进网络型城市的形成。
近年来，广州市政府不断加大公共交通建设投入，努力让市民出行首选公共交通工具，尤其是运量更大、更绿色环保的轨道交通。当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线东延段、五号线东延段、七号线（二期和西延段）、八号线北延段、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十一号线员村至镇龙西段、二十二号线等12条线路同时在建。
具体请看下图↓↓↓
细看“流量小花”实力非常
有观察人士做过这样的统计：在抽样统计多个星期的数据之后发现，工作日期间，北京地铁客流量相当于广州的1.4倍到1.5倍，上海相当于广州的1.3倍到1.4倍。事实上，每逢周末、节假日，广州的地铁客流量往往会“反常”地超过北京和上海两位“大哥”。
这次北京、上海公布的元旦假期首日地铁客流量，印证了这个统计结果基本正确。
而广州地铁能够成为“流量小花”实力当然不可小觑：
其一，有城市研究学者认为，广州地铁贵在用心，在服务上做足了功夫，在地铁指示牌、发车间隔、收班时间、票价优惠、充值方便、站内装修、安检流程、语音报站、WIFI网速等多个人性化的细节。广州地铁至今坚持15次打六折的票价优惠方案，在一线城市中最为亲民。
而随着新线开通试运营，广州地铁又推出了多项服务，全新升级！地铁设计更加人性化、便捷化：
1、十四号线一期开行快车模式，出行选择多一种，快捷便利；
2、广佛线新开通的3个车站全部设有卫生间和母婴室。母婴室一般设置在地铁入站闸口附近，内有遮挡屏风、洗手池等多种设施，方便妈妈使用；
图自广州海珠发布
3、细心的乘客可以发现，新线路的闸机通道处都增设了宽通道闸机，以提高携带大件行李、推婴儿车等乘客的进站效率；
4、新开通线路售票机全部实现了扫码支付功能，这意味着，乘客购票不再需要找零钱，同时全线网支持ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码过闸；
5、嘉禾望岗、太和、从化客运站特设文化墙，东风、增城广场把当地特色融入站点设计，体验文化，无界限；
6、站站设自助客服设置。新开通线路所有车站均设置自助客服中心，同时，所有车站站厅及站台设置了求助专线，一键求助更方便。
广州地铁文化墙。广报全媒体记者骆昌威 摄
其二，广州的地铁线网串联了白云机场、广州火车站、广州南站、广州东站、省汽车客运站等多个客运枢纽站场，而这些枢纽站场通达全省、全国，乃至世界各大城市。因此，广州地铁所服务的人群远非广州一个城市，周边城市市民的出行始发站，以及其他城市前来广东的第一站，往往都是在广州。从这一角度看也就不难理解，为何在节假日，广州的地铁客流量要比常住人口远远多于自己的京沪还要多。
其三，广州地铁成为“流量小花”这一现象背后还体现了广州人不仅“热爱工作”，还“懂得生活”。与京沪相比，广州处于较低纬度，一年四季气候适宜。同时，广州作为千年商都，商业和服务业极为发达。发达的第三产业背后，是庞大的商流、人流、信息流。广州还是驰名中外的美食之都，社会消费商品零售发达。为此，在周末或重大节假日，广州人更热衷于出门享受生活，而非在家里休息，地铁客流量自然也就得以提升。
后看未来布局可期
对于身处在广州的青年们来说，近年来，真真切切地感受到了广州的轨道交通地铁在不断延伸完善！地铁的建设，一头连起民生福祉，一头优化城市功能布局。而近期广州地铁与周边城市互联互通信号也在不断传出。
广报全媒体图片记者骆昌威 摄
2018年11月，广州“史无前例”的六条新线齐齐动工也是微信刷屏消息。广州市相关负责人在新线动工仪式上表示：“新一轮线网建设将掀起广州城市建设和经济发展新热潮。新线建成后，也必将进一步提升广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市的集聚和辐射功能。”
能感受到，串联粤港澳大湾区地铁网络，广州“底气十足”！
六条新线齐齐动工。图自广州地铁
另外，广州地铁按照“四通八达、八面八方”的总体思路，加快地铁建设步伐，不仅推动广州城市各功能区轨道交通联系更加密切，更将为粤港澳大湾区轨道交通的互联互通做出贡献，助力粤港澳大湾区成为名副其实的世界第四大湾区。
广佛：早在2010年，广佛线首段开通，成为全国首条跨市地铁。如今，这条地铁线，已覆盖了广佛两市5个区，并实现了5区1小时内快速通达。广佛间的地铁连接还将更加紧密——根据广州地铁第三期建设规划调整及佛山地铁第三轮线网规划，广佛双方计划新增7条线对接。再加上在建的广州7号线西延段、佛山2号线，两市将共有10条地铁线路互联互通。
穗莞：广州地铁五号线东延段则有望成为穗莞两地连接的重要纽带。根据此前规划，东莞地铁一号线将与广州地铁五号线直接换乘。加上有规划透露东莞地铁一号线将与深圳地铁六号线对接，那就是说，只需通过换乘地铁，就能实现在广州、深圳以及东莞三城的流动。
广中：广州和中山的互联互通，近期也传出好消息——根据广州和中山日前签订的跨区域轨道交通规划建设合作框架协议，两市将启动轨道交通衔接规划研究，并明确了广州地铁十八号线等跨域轨道交通项目的工作目标、合作内容和工作推进机制。换言之，地铁十八号线将延伸至中山。
广州日报记者专访了中山大学地理科学与规划学院副教授、城市与区域规划系副主任梁育填，他认为，地铁线网的完善，将有利于主城区人口、功能疏解，也有利于外围城区综合性服务功能的提升。“特别是广佛线的完善，将促进珠三角经济圈和广佛一体化的进一步融合。”梁育填认为，这具体体现在区域内交通网络一体化，尤其是跨界交通的对接，“广佛线将促进广佛边界地区的直接增长”。
广报全媒体图片记者骆昌威 摄
预计到2023年，广州地铁线网里程将超过800公里！编织起“四面八方、四通八达”的地铁网络。不仅让大家的出行更为之方便，也让各个区之间的商业、旅游等联系更为之密切，共同打造一个更好的一线城市！
广州地铁成为“流量小花”的背后，不仅体现了广州地铁惊人的建设速度，更是广州交通枢纽作用不断增强的直接体现！是群众实实在在的幸福感、获得感和对城市的自豪感！更深层次看，这背后蕴含的庞大“流量”，也彰显了广州作为一线城市和国家中心城市的澎湃活力。
资料据广州日报记者苏赞、吴阳煜、夏振彬、南方网记者余秋亮、广州地铁、广州海珠发布、广州从化发布
广报全媒体编辑杨柳
