原标题：副中心未来如何实现不依赖小汽车也能便利出行？
新京报快讯（记者邓琦）《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年）》4日发布。副中心未来交通如何规划？
北京交通发展研究中心主任、教授级高级工程师郭继孚认为，副中心规划从交通来讲，最大的亮点在于提出一个不依赖小汽车也能够便利出行的交通系统。
建设一个现代化城市，并不是说非要有小汽车不可，可以跳出这种思维，建设一个不完全依赖小汽车的城市。就是能够创造一个以人为本、宜人的，步行、自行车出行都很方便，公共交通很发达，城市交通系统很先进的城市。
比如我们的城市发展和公共交通特别是轨道交通站点，能够紧密结合起来，形成一种很方便、很舒服、很快捷的交通模式。虽然我们出门有车，但是堵在路上，到了地点还没有地方停放，这个事情的结果就是不可持续。交通拥堵造成大家时间的延误，造成空气污染等等一系列问题，其实这个问题是有解的。
在世界大城市出现这种问题的时候，他们都经历一个功能疏解的过程，在疏解过程中，最重要的是转变了发展方式，由过去以车为中心的一种思路，转变成以人为中心的一种城市发展思路。对于交通来讲其实就是放弃以小汽车为导向的一种规划思维，转向以人为中心的规划。这次副中心规划，我觉得这一点非常了不起，既借鉴了国际上先进的发展经验，又是我们国家在这个阶段其他城市都值得去学习参考的一种理念。
新京报记者邓琦见习编辑 刘丹
