原标题：专家详解月球背面着陆三大看点
2019年1月3日，人类首个在月球背面软着陆的探测器嫦娥四号稳稳降落在月球南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑，探月专家们向新华社记者详细介绍了这一惊心动魄的过程。
“嫦娥四号好比降落在崇山峻岭”
中国探月工程总设计师吴伟仁院士打了这样一个比方：嫦娥三号好比降落在华北大平原，而嫦娥四号好比降落在祖国西南的崇山峻岭中。
据介绍，嫦娥四号着陆区相当于嫦娥三号着陆区的八分之一，且落区周围有海拔10公里高的山。着陆过程可谓跌宕起伏、险象环生。
“难度大、时间短、风险高。”吴伟仁如是评价嫦娥四号此次在月球背面着陆之旅的突出特点。
嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲介绍：“去月球背面比去正面风险增大了很多，但解决了这次任务面临的挑战，可为后续的深空探测和小行星探测打下基础。”
嫦娥四号落月：激动人心的700秒
10时15分，嫦娥四号迎来制动时刻，7500牛发动机开机，动力下降开始；10时21分，降落相机开机，开始抓拍落月全过程；10时25分，嫦娥四号转入悬停模式，随后不一会儿便转入避障模式。
10时26分24秒，最激动人心的时刻终于到来：经历了近700秒的落月过程，嫦娥四号探测器成功着陆，指控大厅爆发出热烈的掌声。
74岁的嫦娥一号卫星总设计师叶培建院士告诉记者，嫦娥四号不但实现了在月亮背面首次着陆，还首次通过“鹊桥”中继星实现了地球和月背间的首次中继通信。
“两个‘首次’决定了我们在这些领域是当之无愧的世界第一。”叶培建说
叶培建介绍，嫦娥四号2015年才正式决定到月球背面着陆，因此整个研制周期特别紧张。就在嫦娥四号研制之时，包括嫦娥五号、火星探测、深空探测在内的多项科研任务也在紧锣密鼓地进行中，不少科研人员要同时在好几个任务里“身兼数职”，压力可想而知。
探测月球背面：嫦娥四号或将取得突破性发现
中科院月球与深空探测总体部主任邹永廖说，娥四号的着陆区是月球南极-艾特肯盆地,被公认为月球上最老、最深的撞击盆地。对该盆地进行探测，有助于研究月壳和月幔的组成、月球的地质特征、月球的起源和演化，解释月球上的磁异常现象。在这里获取月球深部物质的信息，相信会在科学上有很大的惊喜。
邹永廖介绍，月球车在月背行走时，还可以获取集地形地貌、物质成分、浅层结构于一体的综合地质剖面，这个剖面一旦建立起来，将是国际首创。
同时，到月球背面开展低频射电天文观测是天文学家们梦寐以求的事情，可以填补射电天文领域在低频观测段的空白。这样的天文观测是研究太阳、行星及太阳系外天体的重要手段，也将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。（据新华社北京1月3日电）
