原标题：7号线东延、八通线南延两区间贯通，明年底试运营
新京报讯（记者 裴剑飞）记者从北京住总集团获悉，日前，地铁7号线东延02标云景东路站至万盛南街西口站区间（左线）和地铁八通线南延01标施园站至环球影城站区间（左线）同时贯通。
地铁7号线东延和八通线南延工程均为北京城市副中心配套地铁项目，将于明年底开通试运营。
两条线路建成通车后，将构建起中心城与通州新城南部地区联系走廊，并服务于通州文化旅游区的发展建设。此外，7号线参与高峰期地铁客流运输后，两条线路将起到互补作用，缓解既有八通线压力。
7号线东延最深区间贯通
7号线东延线路全长16.6公里，全线共设车站9座，是横穿北京南城的东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。
线路以地下线方式沿规划焦化厂中路向东南下穿五环路后向东敷设，经豆各庄安置用房核心区域后，沿既有万通路继续向东，下穿京哈高速和南大沟后进入通州区范围；通州段线路沿万盛南街、群芳南街向东敷设，沿六环路内侧转向南进入环球影城项目并设置终点站。
线路主要服务于通州环球影城项目，构筑环球影城与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系。随着7号线的东向延伸，可构建起中心城与通州新城南部地区联系走廊，缓解既有八通线压力，还能带动沿线垡头核心区、通州文化旅游区等功能区的发展建设。
此次贯通的地铁7号线02标云景东路站至万盛南街西口站盾构区间（左线）为地铁7号线东延工程最深区间，全长1.8公里。该区间接收端万盛南街西口站为4层地铁站，接收端埋深达29米，为7号线东延线路最深车站。
八通线南延实现首条区间隧道贯通
八通线南延线路西起既有八通线土桥站，终点为规划环球影城入口处，线路全长4.45公里，整体呈南北走向。
线路将连接八通线和7号线，主要服务于环球影城及通州区沿线居民。未来施园站将成为通州区三线换乘的关键站点。线路还可以换乘城际铁路联络线，直达首都机场、首都二机场、以及顺义怀柔密云平谷廊坊等地，是打通通州文化旅游区的重要线路。
此次贯通的地铁八通线01标施园站至环球影城站区间（左线）为地铁八通线南延首条实现贯通区间隧道，全长约1369.7米，在盾构施工过程中需穿越一级风险源2项，二级风险源2项，最终顺利抵达施园站盾构接收井。
新京报记者 裴剑飞 编辑 吴娇颖
