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新八里桥主体结构年底完工 五百岁老桥将禁止机动车通行

原标题:新八里桥主体结构年底完工 五百岁老桥将禁止机动车通行

建设中的新八里桥。 北京市政路桥市政一公司 供图

新京报快讯(记者 裴剑飞)日前,记者从北京市政路桥市政一公司获悉,正在建设中的新八里桥计划今年年底完成桥梁主体结构。待新桥完工后,老桥将禁止机动车通行,并开始进行修缮保护,届时已经有500多年历史的旧八里桥将实现与新桥 “双桥”齐跨通惠河。

旧八里桥位于通燕高速旁,与通惠河正交,始建于明正统十一年,距今已有500余年历史,竣工时定名“永通桥”,后因距通县8里,俗称八里桥或八里庄桥。桥两侧有三十二块护栏雕饰、三十三对石狮刻工精美,作为北京的三大古桥之一被列入全国重点文物保护单位;2014年作为京杭大运河起点,又被列入世界文化遗产名录。

由于该桥修建年代久远,石材风化严重,目前桥梁结构安全性已不能满足日益增长的交通量需求,因此另选桥位新建八里桥。新八里桥位于古桥上游约152米处,东五环外通州区与朝阳区交界处,通燕高速与京通快速之间。新桥建成后将替代旧八里桥的交通承载功能。

建设中的新八里桥。 北京市政路桥市政一公司 供图

据施工方北京市政路桥市政一公司现场负责人介绍,新建的八里桥桥梁全长81.0m,宽26.6m,上部结构为一孔等截面悬链线钢筋混凝土板拱桥,下部结构桥台为实体式台身接承台,基础为钻孔灌注桩。

记者了解到,新八里桥的建筑风貌和老八里桥完全不同,有关部门从3个设计方案中选定了卧虹式桥。新桥的规划设计本着“不能高于老桥”的原则,避免影响老桥的历史风貌。

目前桥梁工程主拱圈合拢段已完成,现阶段进行桥梁腹拱施工;道路工程现阶段主要进行北侧主路路床填方施工。计划于今年年底完成桥梁主体结构,届时将与旧八里桥齐跨通惠河,形成“双桥”辉映的奇美景观。

新京报记者 裴剑飞 见习编辑 马瑾倩 校对 郭利琴

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