原标题：液态阳光产学研联盟力求十年减碳十亿吨
经济日报-中国经济网昆山10月26日讯（记者 徐克强）液态阳光产学研联盟筹备大会10月26日在昆山市举行。会议发布成立液态阳光产学研联盟的倡议。联盟的愿景目标是十年减少二氧化碳排放十亿吨，用实际行动践行生态文明建设的理念，为国家战略付诸企业家对国家、对社会的担当与责任。
与会有关企业和专家根据各个专业领域的特点，分别发表主题演讲，认同“液态阳光”的释义，即指由分布式能源电解水制氢驱动的，可封闭、可循环、可流动的甲醇、水和二氧化碳。大家共同认为成立液态阳光产学业联盟十分必要，对联盟发展充满信心。演讲者和演讲主题分别是：
苏州高迈新能源有限公司董事长王建明-“水氢碳收回醇封闭循环金三角”技术路线，中科院大连化物所韩涤非-“液态阳光驱动能源革命”，世界甲醇协会战略研究专家连波-“中国车载氢燃料电池动力系统的优势”，深圳广弘控股有限公司黄振宇-“液态阳光产业链的资本价值”，广东合即得能源科技黄平以-“车载用甲醇重整制氢燃料电池动力系统的研究与应用”。
王建明在主题演讲中阐述，工业革命以来，化石能源和内燃机一直是能源和动力领域的主角，它给人类带来巨大经济发展的同时，也打开了资源枯竭、环境污染特别是温室效应的魔盒。今天，联盟倡导的“水氢碳收回醇封闭循环金三角”技术路线，是经过多年反思、反复探索、全球调研后得出的思路，即以甲醇燃料电池路线替代内燃机，先在新能源汽车上将甲醇裂解产生的二氧化碳进行车载回收，然后通过清洁能源电力电解制氢，最后和二氧化碳合成为甲醇，形成一个封闭的循环。这条技术路线将通过成立联盟对全球优势资源进行全面整合，在技术上进一步攻坚克难，力求探索一条新能源汽车动力的解决之道。
近年来，关于新能源汽车的动力取向出现分野，采用纯锂电池（EV）或是氢燃料电池（FVC）成为行业争论的焦点。液态阳光产学研联盟筹备会议认为，纯锂电池存在“充电时间长，续航里程短，充电桩布局难”和电池二次污染等问题。氢燃料电池存在氢气“制、储、运、加”及基础设施建设困难等难题。液态阳光产学研联盟筹备会议认为，有效解决方案是“水氢碳收回醇封闭循环金三角”，这是全新、完整、可持续、可循环的技术路线，可以解决纯锂电池或氢燃料电池存在的问题。
我国正在大力推进生态文明建设，推动绿色循环低碳发展，把应对气候变化融入国家经济社会发展中长期规划。基于此，由苏州高迈新能源有限公司牵头，由中科院大连化物所、广东合即得新能源有限公司、深圳广弘控股有限公司等联合发起，筹备成立液态阳光产学研联盟。
