原标题：从白天堵到晚上，是稻城亚丁旅游预警对车流的“疏忽” |新京报快评
据新京报我们视频报道，国庆长假第一日，稻城亚丁就从白天堵到了晚上。截至当日16时30分，进入甘孜州的车流量就达到26150台车次，排成长龙的车辆几乎无法移动。当时还下起了小雪，温度较低。
这是近半月来，稻城亚丁第二次引起公众关注。上一次是由于其国庆住宿预定的天价费用。据报道，一家国庆期间挂网价3023元一晚的酒店套房，而平时价格仅为866元，涨幅超过240%。国庆期间稻城亚丁酒店价格飙涨，最主要的原因是游客大大增加。
稻城亚丁游客量激增，早已有预警。按常理说，当地相关部门应该事先有所准备，充分利用必要的技术手段，做好预测、预警工作，并制定针对性预案有效疏导。
其实，不管有没有提前预警，国庆黄金周本来就是游客大规模出行的时段，酒店价格上涨又做了重点提示。可是国庆首日严重拥堵依然如期而至，大量游客从白天堵到晚上，不能不说稻城亚丁在旅游信息分析、处理、流量预警和具体应对上有所疏漏。
比如，稻城亚丁近日在解释酒店是否满足国庆假期需求时说：景区此前已发布“限流通告”，规定单日游客最大承载量为16054人次，当地酒店与民宿全部算上共计有超过2万个床位，因此能够满足游客的住宿需求。且不说此种计算是否合理，单就进入车辆远远超过承载量这一事实，就说明限流措施效果有限。所幸下的还是小雪，本来亚丁区域气象条件就很复杂。如果是暴雪、冰雹下的拥堵，后果不堪设想。
与之形成鲜明对比的是，上海南京路上的“武警人墙红灯”，尽管人潮汹涌，但是人员流动井然有序，有效控制了拥堵现象，赢得了网友的点赞。
两相对比，一个充分利用已有信息，采取有效手段应对，效果明显。一个忽视明显征兆，疏导成效不彰。诚然，此次亚丁拥堵事件可能还有其他原因，但却提醒我们需要加快完善交通线路和目的地的预警和信息收集公布方式，完善客流的疏导和引导机制。
当前交通、旅游都有自己的数据体系，相关信息也有发布。但是失之零散，中间多有隔阂，且“生产什么提供什么”，对游客的具体旅游计划的指导性不强。
可以设想，如果整合多个数据平台信息，利用大数据等技术，既有总体上的预警和信息提供，如某个方向上的交通拥堵指数和景区的承载力指数等，也与可操作的应急预案直接关联，条件达成就直接“激活”。只有具备完善的旅游信息沟通和应对机制，才不至于导致如今次稻城亚丁一般严重拥堵的现象发生。
当然，如果能够根据具体游客的旅游需求，对其提供个性化数据和服务，在相当概率上确定其采取不同旅游方案的体验结果，那么游客就会更加理性的选择出行方式和目的地。如果节前有承载量已远远超出的预测，且为意愿前往亚丁游客普遍知晓，也许道路上就不会有跨越日夜的“接龙”奇观了。
□ 杨劲松(旅游学者)
编辑：肖隆平 博阳 刘喆 校对：王心
